Иммобилайзер GreenBuxTM
- D.A.S.TM технология, бесконтактный ключ без внутреннего источника питания
- Количество кодовых комбинаций - 264
- Невозможность подбора или подмены D.A.S.TM ;ключа
- Каждый кодовый ключ со своим уникальным, никогда не повторяющимся кодом
- Полностью автоматический режим работы, исключающий любые неудобства для пользователя
- Блокировка трех любых цепей (макс. ток 30 А)
- Сервисный режим Valet
- Возможность подключения дополнительной сирены или клаксона автомобиля
- Программируемый пользователем секретный код аварийного снятия системы с охраны
- Возможность индивидуальной установки
- Защита от неисправности при движении автомобиля
- Светодиодный индикатор для подтверждения состояния системы
- Возможность использования четырех различных ключей
- Возможность стирания из памяти кодов утерянных ключей
- Пожизненная гарантия
Инструкция по установке
ВНИМАНИЕ: данная система должна устанавливаться ТОЛЬКО квалифицированным мастером-установщиком.
Обязательно пропаивайте и тщательно изолируйте все электрические соединения. Используйте электронный тестер для нахождения необходимых цепей в автомобиле. Тестирование проводов с помощью лампочки может привести к повреждению бортового компьютера и других цепей автомобиля. Поскольку в целях максимальной безопасности ВСЕ провода системы ЧЕРНОГО цвета - обращайте внимание на маркировку проводов. Примечание: установка антенны и проверка зоны ее действия должна проводиться ПОСЛЕ установки основных компонентов системы и подсоединения проводов.
1. Основной блок системы :
Выберите место для установки основного блока системы в салоне автомобиля (например, за или под приборной панелью) и закрепите его. Основной блок системы можно также закрепить при помощи пластмассовых хомутов. Обмотайте провода, идущие от системы к местам блокировок, черной изоляционной лентой таким образом, чтобы они были как можно более похожи на штатные провода электропроводки автомобиля.
Избегайте устанавливать основной блок системы рядом с движущимися частями автомобиля или вблизи других электронных блоков или компонентов.
2. Светодиодный Индикатор :
В комплект системы входит красный светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние системы. Он должен устанавливаться на приборной панели или на стойке и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен при этом отвлекать водителя.
Просверлите отверстие диаметром 0.64 см. (1/4 дюйма), вставьте прозрачный пластиковый держатель в отверстие с передней стороны приборной панели и затем вставьте СИД изнутри (с задней стороны приборной панели) в держатель.
3. Кнопочный переключатель Valet :
Выберите место установки кнопочного переключателя Valet, которое должно быть легко доступно для водителя автомобиля. Вставьте синий 2-контактный разъем, которым оканчиваются провода, идущие от кнопочного переключателя Valet, в соответствующий синий 2-контактный разъем, подсоединенный к основному блоку системы.
4. Антенна :
Для оптимальной работы системы пластиковая рамка с петлевой антенной внутри должна быть установлена с помощью шурупов, пластиковых хомутов или двусторонней клейкой ленты таким образом, чтобы замок зажигания находился внутри рамки или так, чтобы антенна находилась как можно ближе к замку зажигания. Подсоедините разъем провода, идущего от рамки антенны к соответствующему разъему на конце короткого провода, идущего от основного блока системы. Проверьте работу антенны как описано ниже.
Примечание: Мы рекомендуем устанавливать пластиковый контур с петлевой антенной как можно ближе к замку зажигания для удобства пользователя. Тем не менее антенна может также быть установлена в любом другом месте автомобиля.
Примечание: Если антенна установлена в непосредственной близости от металлических частей автомобиля зона действия бесконтактного ключа может быть существенно уменьшена.
Проверка зоны ДЕЙСТВИЯ антенны
Проверка зоны действия антенны используется для того, чтобы определить наиболее удобное и в то же время эффективное место установки антенны. Данная операция может проводится при установке системы, после того, как все остальные компоненты системы установлены и закреплены.
Для включения данного режима:
Убедитесь, что зажигание выключено и СИД медленно мигает, показывая, что система находится в режиме охраны. Закройте дверь автомобиля затем вновь откройте ее. Поднесите Зеленый бесконтактный ключ (Мастер) к пластиковой рамке антенны. Как только система считает код Зеленого ключа СИД погаснет. В течение 5 секунд, после того как погас СИД уберите Зеленый ключ от антенны и поднесите к ней Черный бесконтактный ключ. Примечание: система будет реагировать только на заранее запрограммированные бесконтактные ключи, входящие в комплект системы или дополнительно запрограммированные при установке.
После того, как система считала поочередно коды обоих бесконтактных ключей, включится режим проверки. В этом режиме, если Черный ключ находится в зоне действия антенны, СИД будет постоянно гореть, если же Черный ключ находится вне зоны действия антенны, СИД погаснет. Мы рекомендуем надежно закрепить пластмассовую рамку антенны как можно ближе к замку зажигания.
Система выйдет из режима проверки если:
- было включено зажигание
- была закрыта дверь автомобиля
- Черный бесконтактный ключ не находился в зоне действия антенны в течение 60 секунд
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ТИПА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА: СИРЕНА/КЛАКСОН
Данная система позволяет подсоединение дополнительной сирены или клаксона автомобиля. Фабричная установка системы предполагает подключения дополнительной сирены (постоянный выходной сигнал). Для подсоединения к клаксону автомобиля Вам необходимо изменить тип выходного сигнала на импульсный.
Для изменения типа выходного сигнала:
Снимите систему с охраны с помощью Черного бесконтактного ключа. Отключите питание системы и затем вновь подключите его. В течение 30 секунд после подключения питания включите и затем выключите зажигания 11 раз. После каждого включения/выключения зажигания СИД вспыхнет 1 раз (кроме последнего 11-го раза). Вы услышите 2 сигнала сирены, подтверждающие, что система теперь запрограммирована для работы с клаксоном автомобиля (импульсный тип сигнала). Для изменения типа сигнала на постоянный (для работы с дополнительной сиреной) повторите операцию, описанную Выше. В этом случае Вы услышите 1 сигнал сирены, подтверждающий, что система теперь запрограммирована для работы с сиреной (постоянный тип сигнала)
Подсоединение проводов системы:
- Два ЧЕРНЫХ провода, соединенные вместе: 1-я цепь блокировки. Разрежьте провод зажигания, стартера или бензонасоса.
Подсоедините один черный провод к одному концу перерезанного провода, а другой черный провод - к другому концу перерезанного провода. Максимальный ток - 30 А. - Два ЧЕРНЫХ провода, соединенные вместе: 2-я цепь блокировки.
Подсоединение - аналогично 1-й цепи блокировки. Максимальный ток - 30 А. - Два ЧЕРНЫХ провода, соединенные вместе: 3-я цепь блокировки.
Подсоединение - аналогично 1-й цепи блокировки. Максимальный ток - 30 А. - 2 одинарных ЧЕРНЫХ провода с маркировкой "Ground": "земля".
Надежно подсоедините каждый из этих проводов к "земле" в двух разных местах, независимо друг от друга. Желательно один из проводов подсоединить к "-" клемме аккумулятора. - Черный провод с предохранителем и красной маркировкой: питание системы +12В от аккумулятора.
Подсоединить к клемме "+" аккумулятора. - Черный провод с маркировкой "SIREN (-)": программируемый (постоянный/им-пульсный) отрицательный выход 500 мА для подключения дополнительной сирены или клаксона автомобиля.
Это провод транзисторного слаботочного выхода (500 мА) для управления дополнительной сиреной или клаксоном автомобиля и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле.
Фабричная установка сигнала ЧЕРНОГО провода маркировкой "SIREN" - постоянный выход для подключения сирены. Для изменения типа выходного сигнала см. процедуру программирования, описанную выше. - Черный провод с ЖЕЛТОЙ маркировкой: вход + 12 В постоянного тока на замке зажигания.
Подсоедините Черный провод с ЖЕЛТОЙ маркировкой к проводу от замка зажигания, на котором имеется напряжение +12В при ключе зажигания в положениях "ВКЛ" ("On") или "ЗАПУСК" ("Crank"), и напряжение 0В при ключе зажигания в положениях "ВЫКЛ" ("OFF"), ("LOCK") и "ACC". Обратите внимание, что Черный провод с ЖЕЛТОЙ маркировкой должен быть подключен ДО цепи блокировки зажигания (если она используется). - Черный провод с БЕЛОЙ маркировкой: вход отрицательного триггера двери.
Подсоедините Черный провод с БЕЛОЙ маркировкой непосредственно к концевым выключателям дверей автомобиля, имеющим отрицательную полярность. Если концевые выключатели двери автомобиля имеют положительную полярность, установите дополнительный концевой выключатель или используйте дополнительное реле для инвертирования сигнала.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ:
Рабочий диапазон температур: -25 .... + 85 (-40 .... + 100)
Питание основного блока системы: +9V... +15V
Потребление питания в режиме охраны: Потребление питания при снятой охране:
- при выключенном зажигании < 5 mA
- при включенном зажигании < 400 mA
Максимальный допустимый ток в цепах блокировки: до 40 A
Максимальный допустимый ток в цепах блокировки в момент коммутации нагрузки до 75 А
Зона приема антенны: 15 см. (в зависимости от места установки антенны и ориентации ключа)