Тип разъема №1
Тип разъема №1 - 2-ух контактный прямоугольный разъем
Марки и года (ориентировочно): модели 106 (07.92-04.96), 205, 304, 306 (01.93-04.97), 309, 405
Типичное расположение: под капотом
Вывод | | Назначение |
1 | | L-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме) |
2 | | K-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме) |
Тип разъема №2
Тип разъема №2 - 30-ти контактный разъем концерна PSA (Peugeot-Citroen)
Марки и года (ориентировочно): модели 106 (05.96-04.98), 406 (до 1998 г.), 605, 806 (до 1997), Expert Типичное расположение: в торпеде в салонном блоке предохранителей
Вывод | | Назначение |
A1 | | Питание +12В |
A2 | | Питание, контур 15 |
A3 | | Масса |
B1 | | Масса датчика в.м.т. (дизельный двигатель) |
B2 | | Экран датчика в.м.т. |
B3 | | Питание датчика в.м.т. или сигнал частоты вращения |
C1 | | K-линия диагностики системы управления двигателем |
C2 | | L-линия диагностики системы управления двигателем |
C3 | | Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики |
D1 | | Тестирование GMV 1 |
D2 | | Тестирование GMV 2 |
D3 | | Реле контроля частоты вращения |
E1 | | K-линия диагностики антиблокировочной и антипробуксовочной систем (ABS/ASR) |
E2 | | K-линия диагностики системы регулировки дорожного просвета |
E3 | | K-линия диагностики усилителя рулевого управления |
F1 | | K-линия диагностики системы отопления и кондиционирования |
F2 | | K-линия диагностики системы регулировки сидений |
F3 | | K-линия диагностики подушек безопасности |
G1 | | K-линия диагностики системы управления коробкой передач |
G2 | | K-линия диагностики системы управления задним мостом |
G3 | | K-линия диагностики системы управления блокировкой дифференциала |
H1 | | K-линия диагностики системы регулировки скорости движения (круиз-контроля) |
H2 | | K-линия диагностики бортового компьютера |
H3 | | K-линия диагностики центрального замка |
I1 | | K-линия диагностики системы управления зеркалом заднего вида |
I2 | | K-линия диагностики системы противоугонной сигнализации |
I3 | | K-линия диагностики иммобилайзера |
Тип разъема №3
Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II-Peugeot в форме трапеции
Марки и года (ориентировочно): все модели c 1997 г.
Типичное расположение: под торпедой или в торпеде (в салонном блоке предохранителей)
Вывод | | Назначение |
1 | | none |
2 | | К-линия диагностики системы отопления и кондиционирования |
3 | | Сигнал оборотов двигателя |
4 | | Заземление кузова |
5 | | Сигнальное заземление |
6 | | Линия CAN-High, J-2284 |
7 | | К-линия диагностики двигателя и коробки передач(ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) |
8 | | none |
9 | | none |
10 | | К-линия диагностики усилителя рулевого управления |
11 | | К-линия диагностики противоугонной системы; системы контроля давления в шинах (на мод. 307, 607, 807 - еще ряд систем) |
12 | | К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS) |
13 | | К-линия диагностики подушек безопасности |
14 | | Линия CAN-Low, J-2284 |
15 | | L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) |
16 | | Питание +12В от АКБ |
Расположение диагностического разъема Peugeot

Peugeot 106 1996-2003

Peugeot 107 2005-2014

Peugeot 206 1998-2010

Peugeot 208 2012-2014

Peugeot 307 2001-2008

Peugeot 308 2013-2015

Peugeot 407 2004-2010

Peugeot 508 2010-2014

Peugeot 2008 2013-2015

Peugeot 3008 2008-2013

Peugeot 3008, 5008 2014-2015

Peugeot 4007 2007-2013

Peugeot 5008 2009-2013

***

Peugeot Boxer, Manager 2002-2006

Peugeot Boxer, Manager 2006-2013

Peugeot Expert 1995-2004

Peugeot Expert, Tepee 2007-2013

Peugeot ION 2009-2014

Peugeot Partner 2008-2014

Peugeot RCZ 2010-2013