Типы применяемых диагностических разъемов на
Peugeot

Тип разъема №1

Тип разъема №1 - 2-ух контактный прямоугольный разъем

Марки и года (ориентировочно): модели 106 (07.92-04.96), 205, 304, 306 (01.93-04.97), 309, 405

Типичное расположение: под капотом

2-ух контактный прямоугольный разъемlдиагностики Peugeot

Вывод		Назначение
1		L-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме)
2		K-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме)

Тип разъема №2

Тип разъема №2 - 30-ти контактный разъем концерна PSA (Peugeot-Citroen)

Марки и года (ориентировочно): модели 106 (05.96-04.98), 406 (до 1998 г.), 605, 806 (до 1997), Expert Типичное расположение: в торпеде в салонном блоке предохранителей

30-ти контактный разъем концерна PSA (Peugeot-Citroen)

Вывод		Назначение
A1		Питание +12В
A2		Питание, контур 15
A3		Масса
B1		Масса датчика в.м.т. (дизельный двигатель)
B2		Экран датчика в.м.т.
B3		Питание датчика в.м.т. или сигнал частоты вращения
C1		K-линия диагностики системы управления двигателем
C2		L-линия диагностики системы управления двигателем
C3		Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики
D1		Тестирование GMV 1
D2		Тестирование GMV 2
D3		Реле контроля частоты вращения
E1		K-линия диагностики антиблокировочной и антипробуксовочной систем (ABS/ASR)
E2		K-линия диагностики системы регулировки дорожного просвета
E3		K-линия диагностики усилителя рулевого управления
F1		K-линия диагностики системы отопления и кондиционирования
F2		K-линия диагностики системы регулировки сидений
F3		K-линия диагностики подушек безопасности
G1		K-линия диагностики системы управления коробкой передач
G2		K-линия диагностики системы управления задним мостом
G3		K-линия диагностики системы управления блокировкой дифференциала
H1		K-линия диагностики системы регулировки скорости движения (круиз-контроля)
H2		K-линия диагностики бортового компьютера
H3		K-линия диагностики центрального замка
I1		K-линия диагностики системы управления зеркалом заднего вида
I2		K-линия диагностики системы противоугонной сигнализации
I3		K-линия диагностики иммобилайзера

Тип разъема №3

Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II-Peugeot в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): все модели c 1997 г.

Типичное расположение: под торпедой или в торпеде (в салонном блоке предохранителей)

16-ти контактный разъем диагностики OBD-II-Peugeot

Вывод		Назначение
1		none
2		К-линия диагностики системы отопления и кондиционирования
3		Сигнал оборотов двигателя
4		Заземление кузова
5		Сигнальное заземление
6		Линия CAN-High, J-2284
7		К-линия диагностики двигателя и коробки передач(ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
8		none
9		none
10		К-линия диагностики усилителя рулевого управления
11		К-линия диагностики противоугонной системы; системы контроля давления в шинах (на мод. 307, 607, 807 - еще ряд систем)
12		К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS)
13		К-линия диагностики подушек безопасности
14		Линия CAN-Low, J-2284
15		L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16		Питание +12В от АКБ