Система запуска Mercedes W220 c 1998 г.
Проверка системы запуска
Элементы стартера
1 — Стартер | 4 — Полевые обмотки |
Перед проведением проверки убедитесь в том, что аккумулятор полностью заряжен, а противоугонная система не активирована.
- Если на автомобиль установлена автоматическая трансмиссия и стартер не включается, убедитесь в том, что селектор находится в положении Р или N.
- Убедитесь в том, что аккумулятор полностью заряжен, на наконечниках проводов и клеммах аккумуляторной батареи и стартера отсутствует коррозия.
- Если стартер вращается, а маховик двигателя — нет, то, возможно, неисправна обгонная муфта стартера (она не позволяет бендиксу вращаться вместе с двигателем после запуска). В этом случае стартер необходимо отремонтировать или заменить. Другой причиной этому может служить сильное ослабление болтов крепления стартера (шестерня бендикса не входит в зацепление с венцом маховика).
- Если при включении стартера его двигатель не проворачивается, а втягивающее реле работает (слышны щелчки), то или разрежен аккумулятор, или окислены клеммы втягивающего реле, или неисправен стартер (если двигатель автомобиля не заклинен).
- Если при включении стартера не слышно даже щелчков втягивающего реле, неисправен аккумулятор, оборвана проводка или неисправно втягивающее реле.
- Для проверки исправности втягивающего реле соедините положительную клемму стартера с маленькой клеммой втягивающего реле. Если стартер начнет вращаться, втягивающее реле в порядке, а неисправен либо замок зажигания, либо проводка, либо датчик селектора автоматической трансмиссии (если селектор находится в положении Р или N).
- Если после замыкания клемм стартер вращается медленно, убедитесь в том, что аккумулятор заряжен, а провода надежно присоединены. Если двигатель автомобиля частично заклинен или залито масло с высокой вязкостью, стартер также будет вращаться медленно.
- Запустите двигатель и прогрейте до рабочей температуры. Заглушите двигатель, извлеките предохранитель топливного насоса, а также отсоедините электрические разъемы от катушек зажигания.
- Присоедините положительный провод вольтметра к положительной клемме аккумуляторной батареи, а отрицательный — к отрицательной клемме.
- Включите стартер и, как только стабилизируются показания вольтметра, запишите их. Не включайте стартер более, чем на 15 секунд. Если скорость вращения стартера нормальная, а напряжение более 10.5 Вольт, все в порядке. Если же напряжение 10.5 Вольт и выше, а скорость вращения стартера низкая, подгорели контакты втягивающего реле, неисправен стартер или проводка. Если напряжение менее 10.5 Вольт и скорость вращения стартера низкая, неисправен стартер или разряжен аккумулятор.