Задний блок управления и обработки сигналов (SAM) Mercedes W220
Задний блок (SAM) K40/5
Реле и предохранители заднего блока K40/5
 50-77 — предохранители U-Q — реле |
 |
|
Nr. Пр.
|
Цепь
|
Цвет провода защищаем. цепи
| Защищаемая цепь | Сила тока (A) |
|---|---|---|---|---|
|
50
|
—
|
—
|
Реле привода шторки заднего стекла (K40/5kQ) |
10
|
|
51
|
—
|
—
|
Реле системы защиты от буксировки (K40/5kR) |
5
|
|
52
|
30 (с 09.2002 г. - отсутствует)
|
–
|
Реле топливного насоса (K40/5kT) |
30
|
|
53
|
30
|
–
|
Реле обогрева заднего стекла (K40/5kU) |
50
|
|
54
|
15
|
Р/к 0.75 мм 2 | Блок управления системы распознавания наличия прицепа (N28/1) |
10
|
|
55
|
30
|
К/ф 2.5 мм 2 | Гнездовая колодка тяговосцепного устройства, 13-контактная (X58) |
25
|
|
56
|
30
|
К/ж 2.5 мм 2 | Блок управления системы распознавания наличия прицепа (N28/1) |
30
|
|
57
|
30
|
К 2.5 мм 2 | При наличии дистанционного привода крышки багажника (HDFS): • через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26) (с 09.2002 г. – Z7/32):– реле открывания крышки багажника (K69/1)– реле закрывания крышки багажника (K69/2)– с 09.2002 г. – гидравлический насос |
25
|
|
58
|
30
|
С/ч 0.75 мм 2 | Через кабельный разъем защищённ. клеммы 30, система Keyless-Go (Z7/19): • блок управления системы Keyless Go (N69/5) • антенна Keyless Go передней левой двери (A2/38) • антенна Keyless Go задней левой двери (A2/39) • антенна Keyless Go передней правой двери (A2/40) • антенна Keyless Go задней правой двери (A2/41) • силовой электромагнит Keyless Go передней левой двери (L12) • силовой электромагнит Keyless Go задней левой двери (L12/1) • силовой электромагнит Keyless Go передней правой двери (L12/2) • силовой электромагнит Keyless Go задней правой двери (L12/3) |
7.5
|
|
59
|
30
|
К/б 2х2.5 мм 2 (с 09.2002 г. – 1х2.5 мм 2) | Многофункциональный блок управления спец. а/м (MSS) (N26/9), только такси |
30
|
|
60
|
15 (с 09.2002 г. – 30)
|
– (с 09.2002 г. – 0.75 мм 2 ) | – (с 09.2002 г. – блок усилителя антенны заднего окна (А2/12)точка X137/1 разделения питания VISC) |
7.5
|
|
61 (Япония)
|
30
|
К/ж 1.5 мм 2 К/ж 0.75 мм 2 К/ж 1.5 мм 2 К/ж 0.75 мм 2 К/ж 1.5 мм 2 К/ж 1.5 мм 2 К/ж 0.5 мм 2 К/ж 0.75 мм 2 К/ж 0.5 мм 2 К/ж 0.75 мм 2 |
При наличии магнитолы (D2B): • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)с 09.2002 г. – блок управления E-Call (N112)– блок управления громкой связи (А35/1)При наличии магнитолы (D2B) с CD-чейнджером (код 819): • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6)При наличии коммуникационно-навигационной системы (COMAND): • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– штекерный разъём телефона, клемма 15C (X39/40)– ТВ-тюнер (A2/10), для Японии– видеодекодер (A2/11)– реле разгрузки клеммы 15 (K41) |
15
|
|
61
|
30
|
К/ж 1.5 мм 2 К/ж 0.75 мм 2 К/ж 1.5 мм 2 К/ж 0.75 мм 2 К/ж 1.0 мм 2 К/ж 1.5 мм 2 К/ж 0.75 мм 2 |
При наличии магнитолы (D2B): • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)При наличии магнитолы (D2B) с CD-чейнджером (код 819): • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6)При наличии коммуникационно-навигационной системы (COMAND): • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– панель управления с дисплеем COMAND (A40/3n1)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– навигационный компьютер (A40/3n2)– ТВ-тюнер (A2/42), для Европы и США |
15
|
|
61
|
30
|
К/ж 1.0 мм 2 К/ж 1.5 мм 2 К/ж 0.75 мм 2 |
При наличии коммуникационно-навигационой системы (COMAND) с памятью данных о дорожном движении: • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– панель управления с дисплеем COMAND (A40/3)– блок памяти данных о дорожном движении (A2/43)– навигационный компьютер (A40/3n2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12) |
15
|
|
61
|
30
|
К/ч 1.5 мм 2 К/ч 0.5 мм 2 К/ч 0.75 мм 2 К/ч 0.5 мм 2 К/ч 1.5 мм 2 К/ч 0.75 мм 2 |
При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 853) с системой аварийного вызова Tele Aid (код 855): • поддержка телефона через наконечник разъема (в жгуте электропроводки) (Z28/30):- блок управления системы Tele Aid (A35/8)- приемопередатчик телефона, D2B (A35/13) • через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854): • интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1) • компенсатор (А28/3) • через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854) с системой аварийного вызова E-Call (код 349) • через наконечник разъема (Z7/26) цепи 30:- блок управления E-Call (N112)- блок управления системы голосового управления (А35/11)- компенсатор E-net (A28/3)- интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1) • через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии мобильного телефона GSM (D2B) (базовое оснащение) (код 380): • штекерный разъём мобильного телефона (X39/39) • интерфейс D2B для мобильного телефона (A59/1) |
15
|
|
62
|
30
|
К/ч 1.5 мм 2 | Блок пневмоуправления с комбинированными функциями (A37) |
20
|
|
63
|
30
|
К/ч 0.75 мм 2 К/ч 0.5 мм 2 К/ч 0.75 мм 2 (с 09.2002 г. – 4.0 мм 2 ) |
При наличии телефона D2B (код 316): • интерфейс D2B для стационарного телефона (A59) • приёмопередатчик телефона (A35) при наличии системы аварийного вызова (TELE AID), • блок управления системы TELE AID (A35/8) или При наличии телефона D2B (код 316) с системой голосового управления (813b): • через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26):– интерфейс D2B для стационарного телефона (A59)– приёмопередатчик телефона (A35)– блок управления системы голосового управления (A35/11) при наличии системы аварийного вызова (TELE AID),– блок управления системы TELE AID (A35/8)При наличии мобильного телефона D2B (код 317) (базовое оснащение): • штекерный разъём мобильного телефона (X39/39) • блок памяти данных о дорожном движении (A2/43)(с 09.2002 г. – пневматический насос для управления сиденьями (М40/1)) |
7.5 (с 09.2002 г. - 30)
|
|
64
(Япония) |
30
|
К/ж 0.75 мм 2 (с 09.2002 г. – К/кор 2.5 мм 2 ) | • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)(с 09.2002 г. – Блок управления системы регулировки левого переднего сиденья с функцией памяти (N32/1)) |
7.5 (с 09.2002 г. – 25)
|
|
65
|
—
|
—
|
— |
—
|
|
66
|
30
|
К/ж 2.5 мм 2 (с 09.2002 г. – К/ф 2.5 мм 2 ) |
При наличии магнитолы (D2B) с акустической системой (код 810): • звукоусилитель (A2/13)(с 09.2002 г. – Блок управления системы регулировки правого переднего сиденья с функцией памяти (N32/2)) |
25
|
|
67
|
30
|
К/г 2.5 мм 2 | Блок управления задних сидений (N25/6) |
25
|
|
68
|
30
|
К/б 1.0 мм 2 К/б 0.8 мм 2 К/б 0.5 мм 2 К/б 0.5 мм 2 К/б 0.8 мм 2 |
через кабельный разъем кл. 30 (Z7/40): • блок управления заднего кондиционера (N22/4) • запорный клапан хладагента в заднем кондиционере (Y67) • насосный блок системы отопления задней части салона (A31/1)- циркуляционный насос (A31/1m1)- левый двойной клапан (A31/1y1)- правый двойной клапан (A31/1y2) |
15
|
|
69
|
30
|
К/ч 1.0 мм 2 | При наличии кондиционера в задней части салона: 15 блок управления заднего кондиционера (N22/4) |
|
|
70
|
30
|
К/ч 0.75 мм 2 | Блок управления системы RDK (N88) |
10
|
|
71
|
30
|
К/кч 2.5 мм 2 (с 09.2002 г. – К 6.0 мм 2) | Блок управления системы регулировки левого переднего сиденья с функцией памяти (N32/1) (с 09.2002 г. – передний левый аварийный натяжитель ремня безопасности (А76)) |
25 (с 09.2002 г. – 40)
|
|
72
|
30
|
К 2.5 мм 2 К/з 4.0 мм 2 |
Блок управления задней левой двери (N69/3) |
40
|
|
73
|
30
|
К/ф 2.5 мм 2 (с 09.2002 г. – К 6.0 мм 2 ) | Блок управления системы регулировки правого переднего сиденья с функцией памяти (N32/2) (с 09.2002 г. – передний правый аварийный натяжитель ремня безопасности (А76)) |
25 (с 09.2002 г. – 40)
|
|
74
|
30
|
К 4.0 мм 2 К/г 4.0 мм 2 |
Блок управления задней правой двери (N69/4) |
40
|
|
75
|
15
|
Ч/к 1.5 мм 2 | При наличии системы Parktronic (код 220a): Блок управления системы PTS (N62) |
10
|
|
76
|
30
|
К/г 1.5 мм 2 | Холодильный бокс в спинке заднего сиденья (A39/1) |
15
|
|
77
|
30
|
К/ч 2.5 мм 2 | Потолочная панель управления (N70) |
40
|
Назначение реле
|
Реле |
Назначение |
|
Q |
Реле шторки заднего стекла (K40/5kQ) |
|
R |
Реле системы защиты от буксировки (K40/5kR) |
|
S |
Реле цепи 15 (K40/5kP) |
|
T |
Реле топливного насоса (K40/5kP) |
|
U |
Реле обогревателя заднего стекла (K40/5kU) |
