|
+12 Вольт |
красный в жгуте от замка |
|
зажигание |
тёмно-синий в жгуте от замка |
|
стартер |
жёлтый в жгуте от замка |
|
габариты |
чёрный с жёлтым (+) на выключателе света |
|
ближний свет |
светло-зелёный (+) на выключателе света или переключателе "«дальний - ближний»" |
|
тахометр |
серый, синий с жёлтым, красный с жёлтым на блоке катушек в верхней части двигателя. Для поздних моделей цвета красный, белый и чёрный. Необходимо использовать сигнал с 2-х или 3-х проводов, объединив их через диоды (аноды (без полосок) – к проводам блока, катоды (с полосками) – вместе) |
|
концевик дверей |
жёлтый (-) на кнопке или плафоне в ногах или в 12-ти контактном разъеме на водительской боковине |
|
концевик багажника |
бежевый с чёрным (-) на водительской боковине в 12-ти контактном разъеме |
|
открытие багажника |
чёрный с белым (+) на выключателе или в жгуте на водительской боковине |
|
топливный насос |
зелёный с чёрным в водительском пороге |
|
центральный замок |
Положительное управление
Запирание – оранжевый с белым,
отпирание – розовый с фиолетовым на реле в верхней части водительской боковины.
Также управление Ц.З. можно осуществить по одному проводу (оранжевый с фиолетовым в черном 16-ти контактном разъеме на водительской боковине). Запирание – плюс через 2.7 кОм, отпирание – плюс через 620 Ом.) |
|
стеклоподъёмники |
Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: светло-синий;
Подъем правого переднего окна: коричневый с белым;
Подъем левого заднего окна: тёмно-синий с белым
Подъем правого заднего окна: серый с чёрным
Эти провода нужно взять на кнопках управления |
|
стоп-сигналы |
белый с бежевым (+) на лягушке |
|
заводская сигнализация |
Отключение – светло-зелёный с оранжевым (-) на водительской боковине |
|
дополнительная информация |
При реализации дистанционного запуска двигателя необходимо запитывать красный с белым провод (зажигание №2) в жгуте от замка во избежание зажигания лампочки “Air Bag” |