| +12 Вольт | красный в жгуте от замка |
| зажигание | тёмно-синий в жгуте от замка |
| стартер | жёлтый в жгуте от замка |
| габариты | чёрный с жёлтым (+) на выключателе света |
| ближний свет | светло-зелёный (+) на выключателе света или переключателе "«дальний - ближний»" |
| тахометр | серый, синий с жёлтым, красный с жёлтым на блоке катушек в верхней части двигателя. Для поздних моделей цвета красный, белый и чёрный. Необходимо использовать сигнал с 2-х или 3-х проводов, объединив их через диоды (аноды (без полосок) – к проводам блока, катоды (с полосками) – вместе) |
| концевик дверей | жёлтый (-) на кнопке или плафоне в ногах или в 12-ти контактном разъеме на водительской боковине |
| концевик багажника | бежевый с чёрным (-) на водительской боковине в 12-ти контактном разъеме |
| открытие багажника | чёрный с белым (+) на выключателе или в жгуте на водительской боковине |
| топливный насос | зелёный с чёрным в водительском пороге |
| центральный замок | Положительное управление
Запирание – оранжевый с белым,
отпирание – розовый с фиолетовым на реле в верхней части водительской боковины.
Также управление Ц.З. можно осуществить по одному проводу (оранжевый с фиолетовым в черном 16-ти контактном разъеме на водительской боковине). Запирание – плюс через 2.7 кОм, отпирание – плюс через 620 Ом.) |
| стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: светло-синий;
Подъем правого переднего окна: коричневый с белым;
Подъем левого заднего окна: тёмно-синий с белым
Подъем правого заднего окна: серый с чёрным
Эти провода нужно взять на кнопках управления |
| стоп-сигналы | белый с бежевым (+) на лягушке |
| заводская сигнализация | Отключение – светло-зелёный с оранжевым (-) на водительской боковине |
| дополнительная информация | При реализации дистанционного запуска двигателя необходимо запитывать красный с белым провод (зажигание №2) в жгуте от замка во избежание зажигания лампочки “Air Bag” |