+12 | белый с красным в жгуте от замка зажигания |
зажигание | синий в жгуте от замка зажигания, синий с чёрным на блоке ЦЗ и родной сигнализации |
стартер | жёлтый в жгуте от замка зажигания или на реле в блоке предохранителей под капотом |
печка | чёрный с оранжевым в жгуте от замка зажигания |
габариты | чёрный с жёлтым (+) |
повороты | зелёный с коричневым и коричневый на блоке ЦЗ и родной сигнализации |
тахометр | чёрный с серым (-) у катушки |
концевики дверей | Водительская – бежевый;
Остальные – голубой с оранжевым на блоке ЦЗ и родной сигнализации. жёлтый (-) на водительской боковине (плафон) |
концевик багажника | бежевый с чёрным на блоке ЦЗ и родной сигнализации |
кнопка капота | бежевый с коричневым на блоке ЦЗ и родной сигнализации |
блокировка двигателя | Форсунки – зелёный с оранжевым в косе от форсунок к разъему |
центральный замок | Отрицательное управление по одному проводу через резисторы:
Запирание: белый с зелёным через 2.7 кОм; Отпирание: белый с зелёным через 7.5 кОм (2 импульса)
на блоке ЦЗ и родной сигнализации. Управление через 1 кОм и 250 – Ом – ЦЗ без родной сигнализации |
стоп-сигналы | белый с бежевым (+) на лягушке |
стеклоподъёмники | Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: зелёный с красным Подъем правого переднего окна: коричневый с жёлтыми
Подъем левого заднего окна: Подъем правого заднего окна:
Эти провода нужно взять на водительских кнопках управления |
заводская сигнализация | Расположена в торпедо по центру (снять верхнюю часть) |