| центральный замок (-)* |
жёлтый/синий тонкий (закр)**
на него же через 200-220 Ом - открытие |
| блокировка |
на блоке предохранителей сзади серый с 2-мя синими полосками средний по толщине (35 предохранитель 10 Амп) |
| повороты |
чёрно/белый и чёрно/зелёный на блоке левее педали сцепления |
| концевики дверей (-) |
на плафоне*** |
| концевик багажника (-) |
коричнево/чёрный*** в пороге водителя |
| + 12 Вольт |
пучок красных проводов в пороге водителя |
| зажигание |
бел/синий на педали сцепления |
| дополнительно |
под капот лучше тянуться вдоль тросика открытия капота
На стойке водительской двери фишка, которую вытянуть почти нереально. Просунуть провод можно не снимая, между белой и черной обоймой, чуть ниже середины |
*Подключение к центральному замку производится в двери водителя. Разборка двери:
под рычагом открытия двери за заглушкой шуруп;
внизу под кнопками стеклоподъёмников у обшивки двери отверстие, туда отвёрткой и вверх, блок кнопок поднимется;
поднять вверх подлокотник, там на двери саморез
**При удержании минуса на этом проводе - комфорт
***Поставить диод в разрыв провода |
