Руль и приборная доска автомобиля

Первый признак неисправности рулевого управления – увод автомобиля в сторону от прямолинейного движения. Такое поведение автомобиля – первый сигнал к проверке углов установки колес, износа шаровых шарниров рулевых тяг. Люфт в приводе рулевого управления не допускается.


Регулярно проверяйте балансировку колес, посещая стенд шиномонтажа. Эта операция не отнимет у вас много времени и средств, а вот на безопасность движения и техническое состояние автомобиля повлияет самым благоприятным образом. Так же балансировка колес неизбежна после ремонта покрышки или ее смены на диске.

Помните, что разбалансированное колесо довольно быстро изнашивает шарниры рулевых тяг и ступичные подшипники.


Излишне говорить, что от состояния амортизаторов в подвеске автомобиля зависит не только комфорт в пути и управляемость автомобиля, но и в первую очередь, ваша собственная безопасность. "Убитые" амортизаторы вполне могут прикончить не только пружины подвески и элементы ее крепления к кузову, но и серьезно покалечить самого автовладельца.

Подвеска автомобиля в негативном изображении

Такое возможно, если автомобиль на высокой скорости откажется повиноваться по причине того, что амортизаторы не обеспечивают должного контакта колеса с дорогой.

Поэтому, как только почувствуете, что автомобиль стал излишне интенсивно раскачиваться после проезда неровности, обязательно обратитесь к автомеханику с целью замены или ремонта амортизатора.

Впрочем, современные амортизаторы обычно не ремонтно пригодны. Кстати, стуки в подвеске – тоже явный признак разрушения амортизаторов.

Пожалуйста, Оцените материал 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.75 [2 Голоса (ов)]