Устанавливаю сигнализации и иммобилайзеры на Тягачи: Volvo, Iveco, MAN, Reno, Scanija  и другие, а также на строительную технику: Трактора и др.

Установка сигнализаций на грузовые автомобили, это не простое дело! Трудности заключаются в том, что техника имеет большие размеры, проводка за частую одноцветная, что затрудняет установку сигнализации,  бортовое напряжение 24 вольта и наличие "кучи" лампочек поворотников, также усложняет установку (Ток потребления лампочек тягача с прицепом как правило превышают возможности стандартной сигнализации, в связи с этим есть необходимость установки дополнительных реле и предохранителей.) , тумблер отключения массы, тоже вносит сложности в подключении сигнализаций. Необходимо и понимание того, что эти автомобили проезжают тысячи километров по разным дорогам и в дождь и стужу, далеко от сервисных центров, а для водителей становятся домом на колесах. И еще о блокировке двигателя - Тягач с многотонным прицепом , это много массы и габарита, а если у него на ходу включается блокировка, отключая двигатель, страшно подумать какие последствия могут быть! Поэтому необходимо максимально исключить такую возможность в целях безопасности людей, автомобиля и груза.


Пожалуйста, Оцените материал 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 3.50 [2 Голоса (ов)]