Логотип Lexus

Типы диагностических разъемов применяемых на
Lexus

Тип №1

Тип разъема №1 - 17-ти контактный прямоугольный разъем

17-ти контактный прямоугольный разъем Toyota

Марки и года (ориентировочно): часть моделей до 1995 г.

Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой

Тип №2

Тип разъема №2 - 20-ти контактный прямоугольный разъем

Вывод   Назначение

FP

  Контроль напряжения на топливном насосе или вывод для подачи напряжения на топливный насос при проверке давления в топливной системе

W

  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя (цепь лампы Check Engine)

E1

  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Ox1

  Контроль выходного напряжения лямбда-зонда

TE

  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Te1

  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Te2

  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

CC2

  Используется для диагностики второго лямбда-зонда

  Используется для считывания кодов самодиагностики дополнительных систем - ABS, Трэкшн-контроль, Система управления уровнем Hight Control и пр.

OP2

  K-линия диагностики

+B

  Питание +12В

Vf1

  Vf-feedback voltage - контакт, напряжение на котором является результатом анализа компьютером состояния и быстродействия лямбда-зонда, а также для индикации режима, в котором находится инжекторная система.Иногда выходное напряжение выведено на CCO

Vf2

  Аналогично Vf1, но для второго лямбда-зонда

Ox2

  Аналогично Ox1, но для второго лямбда-зонда

Ts

  Используется для считывания кодов самодиагностики датчиков скорости ABS и Трэкшн-контроль

Tt

  Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

OP3

  L-линия диагностики

TD

  Используется для отключения пневмоподвески (LS400)

T

  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

OP1

  Используется для считывания кодов самодиагностики иммобилайзера

IG-

  Масса

Тип №3

Тип разъема №3 - 17-ти контактный полукруглый разъем

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1990 г Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Вывод   Назначение

TE1

  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

E1

  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

W

  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

 

Тип №4

Тип разъема №4 - 16-ти контактный разъем OBD-II

Вывод   Назначение

1

 

none

2

 

J1850 Шина+

3

 

none

4

 

Заземление кузова

5

 

Сигнальное заземление

6

 

Линия CAN-High, J-2284

7

 

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

8

 

none

9

 

none

10

 

J1850 Шина-

11

 

none

12

 

none

13

 

TC - Timing Check - Вывод для отключения корректировки УОЗ для проверки базового угла (?) или вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS

14

 

Линия CAN-Low, J-2284

15

 

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 

Питание +12В от АКБ

Расположение диагностического разъема Lexus

Lexus CT 2011-2013Lexus CT 2011-2013
Lexus ES 2001-2006Lexus ES 2001-2006
Lexus GS 1997-2005Lexus GS 1997-2005
Lexus GS 2005-2011Lexus GS 2005-2011
Lexus GX 2002-2009Lexus GX 2002-2009
Lexus IS 1998-2005Lexus IS 1998-2005
Lexus LS 1994-2000Lexus LS 1994-2000
Lexus LS 2001-2006Lexus LS 2001-2006
Lexus LX 1998-2007Lexus LX 1998-2007
Lexus RX 1997-2003Lexus RX 1997-2003
Lexus RX 2003-2008Lexus RX 2003-2008
Lexus RX 2008-2013Lexus RX 2008-2013
Lexus SC 2001-2010Lexus SC 2001-2010
Пожалуйста, Оцените материал 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 [1 Голос]