Логотип Citroen

Типы применяемых диагностических разъемов на
Citroen

Тип разъема №1

Тип разъема №1 - 2-ух контактный прямоугольный разъем диагностики

 

Марки и года (ориентировочно): Модели  AX, C15, XM, ZX (до 1997 г.)BX (до 1995 г. ),Jumper, Relay : расположение: под капотом возле стойки амортизатора или аккумулятора.

Марки и года (ориентировочно): Модели ZX ( 1997 г. и после ), BX (1996 г. и после): расположение: под капотом блок предохранителей.

2-ух контактный прямоугольный разъемlдиагностики Citroen

Вывод   Назначение

1

  L-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме)

2

  K-линия диагностики системы управления двигателем (на зеленом разъеме), антиблокировочной системы ABS/ASR/ABD (на сером разъеме), подушки безопасности (на белом разъеме), системы обогрева и кондиционирования (на коричневом разъеме), центрального замка (на черном разъеме)

Тип разъема №2

Тип разъема №2 - 30-ти контактный разъем концерна PSA (Peugeot-Citroen)

Марки и года (ориентировочно): модели Berlingo, Synergie, Evasion . Типичное расположение:под панелью внизу водительская сторона.

Марки и года (ориентировочно): модели XM, Xantia. Типичное расположение:блок предохранителей

 

30-ти контактный разъем концерна PSA (Peugeot-Citroen)

Вывод   Назначение

A1

  Питание +12В

A2

  Питание, контур 15

A3

  Масса

B1

  Масса датчика в.м.т. (дизельный двигатель)

B2

  Экран датчика в.м.т.

B3

  Питание датчика в.м.т. или сигнал частоты вращения

C1

  K-линия диагностики системы управления двигателем

C2

  L-линия диагностики системы управления двигателем

C3

  Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики

D1

  Тестирование GMV 1

D2

  Тестирование GMV 2

D3

  Реле контроля частоты вращения

E1

 

K-линия диагностики антиблокировочной и антипробуксовочной систем (ABS/ASR)

E2

  K-линия диагностики системы регулировки дорожного просвета

E3

  K-линия диагностики усилителя рулевого управления

F1

  K-линия диагностики системы отопления и кондиционирования

F2

  K-линия диагностики системы регулировки сидений

F3

  K-линия диагностики подушек безопасности

G1

  K-линия диагностики системы управления коробкой передач

G2

  K-линия диагностики системы управления задним мостом

G3

  K-линия диагностики системы управления блокировкой дифференциала

H1

  K-линия диагностики системы регулировки скорости движения (круиз-контроля)

H2

  K-линия диагностики бортового компьютера

H3

  K-линия диагностики центрального замка

I1

  K-линия диагностики системы управления зеркалом заднего вида

I2

  K-линия диагностики системы противоугонной сигнализации

I3

  K-линия диагностики иммобилайзера

Тип разъема №3

Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II-Citroen в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): все модели c 1997 г.

Типичное расположение: под торпедой или в торпеде (в салонном блоке предохранителей)

16-ти контактный разъем диагностики OBD-II-Citroen

 

Вывод   Назначение

1

 

none

2

  К-линия диагностики системы отопления и кондиционирования

3

 

Сигнал оборотов двигателя

4

 

Заземление кузова

5

 

Сигнальное заземление

6

 

Линия CAN-High, J-2284

7

 

К-линия диагностики двигателя и коробки передач(ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

8

 

none

9

 

none

10

 

К-линия диагностики усилителя рулевого управления

11

 

К-линия диагностики противоугонной системы; системы контроля давления в шинах (на мод. 307, 607, 807 - еще ряд систем)

12

 

К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS)

13

 

К-линия диагностики подушек безопасности

14

 

Линия CAN-Low, J-2284

15

 

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 

Питание +12В от АКБ

Пожалуйста, Оцените материал 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.25 [4 Голоса (ов)]