Логотип Chrysler

Типы применяемых диагностических разъемов на 
Chrysler

Самодиагностика Chrysler

Коды Ошибок можно прочитать с помощью ключа зажигания и лампочки на приборной панели: (POWER LOSS)-"Потеря мощности" или (CHECK ENGINE)- "Проверка двигателя".
Для этого:

  • Включить и Выключить ЗАЖИГАНИЕ два раза и снова включить (не запуская двигатель !!!)
  • Лампочка (POWER LOSS)или(CHECK ENGINE) начнет мигать показывая коды ошибок. ( Первая серия вспышек (десятки) затем пауза и вторая серия вспышек (Единицы), затем более длинная пауза и следущий код.
  • ПРИМЕР:
    код неисправности 12 - Лампочка мигнет один раз, затем пауза, затем две вспышки.
    код неисправности 23 - Лампочка мигнет два раза, затем пауза, затем три вспышки.

 

На некоторых моделей Chrysler 1995 г. и следущих, если они оснащёны цифровой приборной панелью,  используя эту процедуру, можно прочитать коды ошибок  OBD2 стандарта.

Стирание кодов неисправностей

Диагностические коды неисправностей могут быть удалены путем отключения минусовой клеммы от аккумулятора, не менее чем на 20 секунд.

Коды самодиагностики Chrysler 1985-1995

11

Distributor Circuit[1]

Engine Has Not Been Cranked Since Battery Was Disconnected[2]

No Distributor Reference Signal Detected During Engine Cranking[3]

12

Fault In Stand By Memory Circuit[4]

Battery Input To Controller Disconnected Within Last 50 Key-Ons[5]

13

Fault In MAP Sensor Pneumatic System[6]

Slow Change In Idle MAP Signal Or No Change In MAP From Start To Run[7]

14

Fault In MAP Sensor Electrical System

15

Fault In Speed Sensor Circuit

16

Loss Of Battery Voltage Sense[4]

Fault In Knock Sensor[8]

17

Knock Sensor Circuit[9]

Engine Running Too Cool To Long[10]

21

Problem In Oxygen Sensor Circuit

22

Fault In Coolant Temperature Sensor Circuit

23

Fault In Charge Temperature Sensor Circuit

24

Fault In Throttle Position Sensor Circuit

25

Fault In AIS Control Circuit

26

No. 1 Injector Circuit[1]

Injector Current Limit Not Achieved[2]

27

No. 2 Injector Circuit[1]

Injector Control Circuit[11]

31

Canister Purge Solenoid Circuit

32

Power Loss Lamp Circuit[4]

Open Or Short In EGR Solenoid Circuit[3]

33

Loss Of FJ2 Logic Board[1]

A/C Clutch Relay Circuit[11]

34

EGR Solenoid Circuit[12]

Speed Control Problem[13]

35

Fan Relay Circuit

36

Wastegate Solenoid Circuit[14]

VNT Solenoid No. 3[15]

37

Barometric Read Solenoid Circuit[4]

Open Or Short In Torque Converter Part Throttle Unlock Solenoid Circuit[3]

41

Fault In Charging System

42

Fault In ASD Relay Circuit[4]

No Z1 Voltage Sensed When ASD Relay Is Energized[3]

43

Interface Problem[1]

Ignition Coil Control Circuit[16]

Ignition Coil One & Two Primary Circuit[7]

44

Battery Out Of Range[1]

Loss Of FJ2 To Logic Board[2]

45

Fault In Overboost Shutoff Circuit

46

Battery Voltage Is Too High

47

Battery Voltage Is Too Low

51

Oxygen Feedback System Stays Lean

52

Oxygen Feedback System Stays Rich[1][17]

Battery Temperature Circuit[18]

53

Internal Problem In Module

54

Fault In Synchronization Pickup Circuit[19]

No Camshaft Position Sensor Signal[8]

55

End Of Message

61

Open Or Short In BARO Read Circuit

62

EMR Mileage

63

Fault Code Error[20]

Controller Failure EEPROM Write Denied[21]

64

Open Or Short In VNT No 1 Solenoid Circuit[22]

65

Open Or Short In VNT No 2 Solenoid Circuit[22]

67

MAP Reading Above Boost Goal For An Extended Time Period[22]

[1]—1985 models.
[2]—1986–89 models.
[3]—1990–95 models.
[4]—1985–89 models
[5]—1990 models.
[6]—1985–90 models.
[7]—1991–95 models.
[8]—1993–95 models.
[9]—1985–86 models.
[10]—1987–95 models.
[11]—1986–95 models.
[12]—1985–87 models.
[13]—1988–95 models.
[14]—Except Turbo III & IV engines.
[15]—Turbo III & IV engines.
[16]—1986–90 models.
[17]—1989–95 models.
[18]—1986–88 models.
[19]—1985–92 models.
[20]—1989–91 models.
[21]—1992–95 models.
[22]—1990 Turbo IV engine.

Тип OBD-II

Тип разъема OBD-II - 16-ти контактный разъем OBD-II Chrysler в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г.

Примечание: здесь приведена нумерация выводов аналогично общим OBD-II (SAE) стандартам.

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.

На некоторых моделях может располагаться в районе левой ноги переднего пассажира

16-ти контактный разъем OBD-II Chrysler в форме трапеции

Вывод   Назначение

1

 

none

2

 

none

3

 

none

4

 

Заземление кузова

5

 

Сигнальное заземление

6

 

Линия CAN-High, J-2284

7

 

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

8

 

none

9

 

none

10

 

none

11

 

none

12

 

none

13

 

none

14

 

Линия CAN-Low, J-2284

15

 

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16

 

Питание +12В от АКБ

Расположение диагностического разъема Chrysler

Chrysler PT Cruiser 2001-2010
PT Cruiser 2001-2010
Chrysler 200 2011-2014
Chrysler 200 2011-2014
Chrysler 300M 2003
Chrysler 300M 2003
Chrysler 300 2005-2010
Chrysler 300 2005-2010
Chrysler Aspen 2007-2009
Aspen 2007-2009
Chrysler Cirrus 1996-2000
Cirrus 1996-2000
Chrysler Concorde 1996-1997
Concorde 1996-1997
Chrysler Concorde 1998-2004
Chrysler Concorde 1998-2004
Chrysler Pacifica 2004-2008
Chrysler Pacifica 2004-2008
Chrysler Crossfire 2005
Chrysler Crossfire 2005
Chrysler Sebring 1996-2006
Chrysler Sebring 1996-2006
Chrysler TownCountry 1996-2000
Chrysler TownCountry 1996-2000
Chrysler TownCountry 2003-2007
Chrysler TownCountry 2003-2007
Chrysler TownCountry 2008-2014
Chrysler TownCountry 2008-2014
Chrysler Voyager 2000-2003Chrysler Voyager 2000-2003

 

Пожалуйста, Оцените материал 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.00 [2 Голоса (ов)]