Коробки реле и предохранителей Mercedes S-Class W220

1-91 — предохранители 
A-Х — реле 
X —> направление движения автомобиля

Левая коробка K40/6

Левая коробка реле и предохранителей K40/6 двигательного отсека

Левая коробка реле и предохранителей K40/6 двигательного отсека Mercedes S-Class W220  
Nr. Пр.
Цепь
Цвет провода защищаем. цепи
Защищаемая цепьСила тока (A)
1
87
Реле подогрева щёток стеклоочистителя (K40/6kA)
40
2
87
Реле нагнетательных/откачивающих насосов (K40/6kF)
50
3
30
Горизонтальная регулировка положения рулевой колонки: 
• Реле 1 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kD) 
• Реле 2 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kE) 
15
4
30
Вертикальная регулировка положения рулевой колонки: 
• Реле 1 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kI) 
• Реле 2 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kJ) 
15
5
15R (с 09.2002 г. - 15)
Реле ВКЛ./ВЫКЛ. стеклоочистителя (K40/6kH)
40
6
15 (с 09.2002 г. – отсутствует)
Ч/ф 0.75 мм 2 (с 09.2002 г. – отсутствует)
Выключатель доп. подогревателя (S4/3) (с 09.2002 г. – отсутствует)
7.5 (с 09.2002 г. – отсутствует)
7
15(с 09.2002 г. – отсутствует)
8
30 (с 09.2002 г. – отсутствует)
9
30
К/б 1.5 мм 2
при наличии пневмоподвески: 
• Блок управления системы Airmatic с ADS (N51) 
при наличии системы активного контроля клиренса кузова (ABC): 
• Блок управления системы ABC (N51/2) 
30
10
15
Ч/г 0.75 мм 2
Насос стеклоомывателя (M5/1)
15
11 (с 09.2002 г. – только на моделях для Японии)
15R
Ч/с 1.5 мм 2 (с 09.2002 г. – Ч/ж 0.5 мм 2 )
Прикуриватель с подсветкой передней пепельницы (R3) (с 09.2002 г. – точка X137/1 разделения питания VISC)
15 (с 09.2002 г. – 5)
12
15R
Р/з 0.5 мм 2 (с 09.2002 г. – отсутствует)
Динамическая блокировка ленты ремня безопасности (A60) (с 09.2002 г. – отсутствует)
7.5 (с 09.2002 г. – отсутствует)
13
30
К/ч 4.0 мм 2
Блок управления передней левой двери (N69/1)
40
14
15R
– (с 09.2002 г. – 10)
15
30
– (с 09.2002 г. – 30)
16
15R
Ч/г 0.5 мм 2
Выключатель стоп-сигналов (S9/1)
7.5
17
18
15R
Ч/ж 0.75 мм 2
Ч/ж 0.5 мм 2
При наличии мобильного телефона GSM (D2B) (базовое оснащение) (код 317): 
• штекерный разъём мобильного телефона (X39/39) 
При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316): 
• интерфейс D2B для стационарного телефона (A59) 
При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316) с системой аварийного вызова Tele Aid (код 347): 
• блок управления системы Tele Aid (A35/8) 
При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316) с системой аварийного вызова E-Call (код 349) через кабельный разъем клеммы 15R (Z3/12): 
• интерфейс D2B для стационарного телефона (A59) 
• блок управления переключением диапазонов (N96) 
• блок управления системы E-Call (A35/8)(с 09.2002 г. – При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854): 
• через разъем 15R(Z3/1) цепи 2: - блок управления выбором частоты (N96) - блок управления E-Call (A35/8) - интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1) 
5
19
15
– (с 09.2002 г. – К/ж 0.5 мм 2 )
– (с 09.2002 г. – передний левый (А76) и правый (А76/1) реверсивные аварийные натяжители)
– (с 09.2002 г. – 5)
20
15
Ч/з 0.5 мм 2 (с 09.2002 г. – отсутствует)
Приборная доска (A1) Диагностический разъём (X11/4) (с 09.2002 г. – отсутствует)
5 (с 09.2002 г. – отсутствует)
21
15R
Ч/ж 0.5 мм 2 (с 09.2002 г. – отсутствует)
Приборная доска (A1) (с 09.2002 г. – отсутствует)
5 (с 09.2002 г. – отсутствует)
22
30
К/ж 0.75 мм 2 (с 09.2002 г. – 2.5 мм 2)
Приборная доска (A1) (с 09.2002 г. – Радио (А2) блок-панель управления с дисплеем системы COMAND (А40/3))
5 (с 09.2002 г. – 15)
23
30
К/б 1.5 мм 2 К/б 0.75 мм 2 К/б 0.5 мм 2 К/б 0.75 мм 2 (с 09.2002 г. – К/ж 0.75 мм 2 )
Через кабельный разъем клеммы 30 KLA (Z7/21): 
• панель управления KLA (N22) 
• циркуляционный насос (A31/1m1) 
• левый двойной клапан (A31/1y1) 
• правый двойной клапан (A31/1y2)(с 09.2002 г. – При наличии ТВ-тюнера (код 860): ТВ-тюнер (А2/10)При наличии ТВ- тюнера (код 860): Через разъем (Z4/3) цепи 30 моделей для Японии:- ТВ- тюнер (А2/10)- магнитола с CD-чейнджером (А2/16))
10
24
30
К/г 0.75 мм 2 (с 09.2002 г. – К/ж 2.5 мм 2 )
Диагностический разъём (X11/4) (с 09.2002 г. – блок управления аудио-входом)
10 (с 09.2002 г. – 20)
25
30
– (с 09.2002 г. – К/ж 2.5 мм 2 )
– (с 09.2002 г. – Усилитель звука (А2/13))
– (с 09.2002 г. – 25)
26
30 (с 09.2002 г. – отсутствует)
К/ч 0.75 мм 2 (с 09.2002 г. – отсутствует)
Верхняя панель управления (N72/1) (с 09.2002 г. – отсутствует)
10 (с 09.2002 г. – отсутствует)
27
30

Правая коробка K40/7

Правая коробка реле и предохранителей K40/7 двигательного отсека

Правая коробка реле и предохранителей K40/7 двигательного отсека Mercedes S-Class W220  
Nr. Пр.
Цепь
Цвет провода защищаем. цепи
Защищаемая цепьСила тока (A)
28
30
Реле звуковых сигналов (K40/7kP)
15
29
87
Реле электронных систем управления двигателя и ходовой части (K40/7kK)
20
30
87
Реле электронных систем управления двигателя и ходовой части (K40/7kK)
20
31
87
Реле воздушного насоса (K40/7kN)
40
32
87
Реле воздушного компрессора (K40/7kO)
40
33
30
К/ж 4.0 мм 2 Блок циркуляции воздуха системы отопления (A32)
40
34
87
К/ж 0.5 мм 2 (с 09.2002 г. – 1.0 мм 2 ) Блок управления системы регулировки тягового усилия (N47) 5 (с 09.2002 г. – 10)
35
30
– (с 09.2002 г. – 1.5 мм 2 ) – (с 09.2002 г. – При наличии подогрева рулевого колеса (код 443): Подогреватель рулевого колеса (R22/4)) – (с 09.2002 г. – 15)
36
87
К 0.5 мм 2 При наличии системы Distronic (код 219a): Блок управления системы DTR (N63/1)
7.5
37
87
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
Кабельный разъем кл. 87 (Z7/5): 
• блок управления электронного модуля рычага управления АТ (N15/5) 
• блок управления системы EGS (N15/3)
15
38 (США) (с 09.2002 г. – все модели)
30
К/ч 0.5 мм 2 Внутрисалонная кнопка привода крышки багажника (KIT)
5
39
30
К/ч 4.0 мм 2 Блок управления передней правой двери (N69/2)
40
40
15
К 0.75 мм 2 При наличии ксенон. фар (код 612b): 
блок управления системы регулировки угла наклона фар (N71) 
10
41
30
К 2.5 мм 2
К 0.75 мм 2
При наличии системы автономного отопления (код 228): через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26):
• автономный отопитель (STH) или дополнит. Подогреватель (ZUH) (A6) 
• приёмник дистанционного радиоуправления STH (A6/1)
20
42
30
Ч/г 1.5 мм 2 • через кабельный разъем кл. 87 (Z7/24) (до 09.2002 г.): 
– реле доп. вентиляторного блока (K25) 
20
43 (с 09.2002 г. – 43 ОМ628 и ОМ 648)
87
К/г 4.0 мм 2
К/г 2.5 мм 2
К/г 0.5 мм 2
Только для дизельных двигателей: 
• через кабельный разъем клеммы 87 (Z7/47) (до 09.2002 г.):– блок управления CDI (N3/9)– реле стартера (K40/kL) в передней правой коробке реле и предохранителей (K40/7)
25
44 OM613 (с 09.2002 г. – 44 ОМ628 и ОМ648)
87
К/з 1.5 мм 2
К/з 1.0 мм 2 (с 09.2002 г. – 0.75 мм 2 )
Только для дизельных двигателей: 
• блок управления CDI (N3/9) 
• подогрев впускного трубопровода, в передней правой коробке реле и предохранителей (K40/7)
7.5
44 OM628
87
К/з 2.5 мм 2
К/з 1.5 мм 2
К/з 0.5 мм 2
К/з 0.75 мм 2
через кабельный разъем клеммы 87D2 (Z7/48) (до 09.2002 г.): 
• блок управления CDI (N3/9) 
• реле стартера (K40/kL) в передней правой коробке реле и предохранителей ( K40/7) 
• электровентилятор-нагнетатель двигателя и кондиционера со встроенным регулятором (M4/7) 
• циркуляционный насос низкотемпературного контура (M44)
10
45
46
87
Б/ж 0.5 мм 2 (с 09.2002 г. - ) При наличии системы активного контроля клиренса кузова (ABC): 
• блок управления системы ABC (N51/2)При наличии пневмоподвески: 
• блок управления системы Airmatic с ADS (N51)
5
47
15
Ч/г 0.75 мм 2
Ч/г 0.5 мм 2
Ч/г 0.75 мм 2 (до 09.2002 г.) 
Ч/г 0.5 мм 2 (до 09.2002 г.)
Многофункциональный датчик KLA (B31/1) 
Электромотор вентилятора в защитном коробе электрооборудования (M2/2) 
Многофункциональный датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 г.) 
Управление реле доп. вентиляторного блока системы охлаждения двигателя или масла АТ (K25) через штекерный разъём (X22/3) (до 09.2002 г.) 
Через кабельный электрической цепи вентиляторов (Z5/1) (до 09.2002 г.) 
• многофункциональный датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 г.) 
• управление реле доп. вентиляторного блока системы охлаждения двигателя или масла в АТ (K25) через штекерный разъём (X22/3) (до 09.2002 г.) 
• электромотор вентилятора в защитном коробе электрооборудования ( M2/2) (до 09.2002 г.)
10
48 M112/113 (с 09.2002 г. - 48)
15
Ч/ф 0.5 мм 2 (с 09.2002 г. - отсутствует) Блок управления вентилятора-нагнетателя (N65/2) (с 09.2002 г. - отсутствует) 7.5 (с 09.2002 г. - отсутствует)
48 M137 (с 09.2002 г. - 48)
15
Ч/ф 0.5 мм 2 (с 09.2002 г. - отсутствует) Электровентилятор-нагнетатель двигателя и кондиционера со встроенным регулятором (M4/7) (с 09.2002 г. - отсутствует) 7.5 (с 09.2002 г. - отсутствует)
49
15
Ч/ж 1.5 мм 2
Ч/з 1.5 мм 2
Ч 1.0 мм 2 (с 09.2002 г. – Ч/з 1.0 мм 2 )
Через кабельный разъем защищённой клеммы 15 (Z3/29): 
• катушки зажигания (T1/1) - (T1/8) 
• помехоподавляющий конденсатор магнитолы (C4), для Японии и США
15

{tab=Задняя коробка K40/5}

Задняя коробка реле и предохранителей K40/5

Левая коробка реле и предохранителей K40/5 двигательного отсека Mercedes S-Class W220  
Nr. Пр.
Цепь
Цвет провода защищаем. цепи
Защищаемая цепьСила тока (A)
50
Реле привода шторки заднего стекла (K40/5kQ)
10
51
Реле системы защиты от буксировки (K40/5kR)
5
52
30 (с 09.2002 г. - отсутствует)
Реле топливного насоса (K40/5kT)
30
53
30
Реле обогрева заднего стекла (K40/5kU)
50
54
15
Р/к 0.75 мм 2 Блок управления системы распознавания наличия прицепа (N28/1)
10
55
30
К/ф 2.5 мм 2 Гнездовая колодка тяговосцепного устройства, 13-контактная (X58)
25
56
30
К/ж 2.5 мм 2 Блок управления системы распознавания наличия прицепа (N28/1)
30
57
30
К 2.5 мм 2 При наличии дистанционного привода крышки багажника (HDFS): 
• через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26) (с 09.2002 г. – Z7/32):– реле открывания крышки багажника (K69/1)– реле закрывания крышки багажника (K69/2)– с 09.2002 г. – гидравлический насос
25
58
30
С/ч 0.75 мм 2 Через кабельный разъем защищённ. клеммы 30, система Keyless-Go (Z7/19): 
• блок управления системы Keyless Go (N69/5) 
• антенна Keyless Go передней левой двери (A2/38) 
• антенна Keyless Go задней левой двери (A2/39) 
• антенна Keyless Go передней правой двери (A2/40) 
• антенна Keyless Go задней правой двери (A2/41) 
• силовой электромагнит Keyless Go передней левой двери (L12) 
• силовой электромагнит Keyless Go задней левой двери (L12/1) 
• силовой электромагнит Keyless Go передней правой двери (L12/2) 
• силовой электромагнит Keyless Go задней правой двери (L12/3)
7.5
59
30
К/б 2х2.5 мм 2 (с 09.2002 г. – 1х2.5 мм 2) Многофункциональный блок управления спец. а/м (MSS) (N26/9), только такси
30
60
15 (с 09.2002 г. – 30)
– (с 09.2002 г. – 0.75 мм 2 ) – (с 09.2002 г. – блок усилителя антенны заднего окна (А2/12)точка X137/1 разделения питания VISC)
7.5
61 (Япония)
30
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
К/ж 0.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
При наличии магнитолы (D2B): 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)с 09.2002 г. – блок управления E-Call (N112)– блок управления громкой связи (А35/1)При наличии магнитолы (D2B) с CD-чейнджером (код 819): 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6)При наличии коммуникационно-навигационной системы (COMAND): 
• панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– штекерный разъём телефона, клемма 15C (X39/40)– ТВ-тюнер (A2/10), для Японии– видеодекодер (A2/11)– реле разгрузки клеммы 15 (K41)
15
61
30
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
К/ж 1.0 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
При наличии магнитолы (D2B): 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)При наличии магнитолы (D2B) с CD-чейнджером (код 819): 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6)При наличии коммуникационно-навигационной системы (COMAND): 
• панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– панель управления с дисплеем COMAND (A40/3n1)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– навигационный компьютер (A40/3n2)– ТВ-тюнер (A2/42), для Европы и США
15
61
30
К/ж 1.0 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
При наличии коммуникационно-навигационой системы (COMAND) с памятью данных о дорожном движении: 
• панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– панель управления с дисплеем COMAND (A40/3)– блок памяти данных о дорожном движении (A2/43)– навигационный компьютер (A40/3n2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)
15
61
30
К/ч 1.5 мм 2
К/ч 0.5 мм 2
К/ч 0.75 мм 2
К/ч 0.5 мм 2
К/ч 1.5 мм 2
К/ч 0.75 мм 2
При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 853) с системой аварийного вызова Tele Aid (код 855): 
• поддержка телефона через наконечник разъема (в жгуте электропроводки) (Z28/30):- блок управления системы Tele Aid (A35/8)- приемопередатчик телефона, D2B (A35/13) 
• через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854): 
• интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1) 
• компенсатор (А28/3) 
• через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854) с системой аварийного вызова E-Call (код 349) 
• через наконечник разъема (Z7/26) цепи 30:- блок управления E-Call (N112)- блок управления системы голосового управления (А35/11)- компенсатор E-net (A28/3)- интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1) 
• через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии мобильного телефона GSM (D2B) (базовое оснащение) (код 380): 
• штекерный разъём мобильного телефона (X39/39) 
• интерфейс D2B для мобильного телефона (A59/1)
15
62
30
К/ч 1.5 мм 2 Блок пневмоуправления с комбинированными функциями (A37)
20
63
30
К/ч 0.75 мм 2
К/ч 0.5 мм 2
К/ч 0.75 мм 2 (с 09.2002 г. – 4.0 мм 2 )
При наличии телефона D2B (код 316): 
• интерфейс D2B для стационарного телефона (A59) 
• приёмопередатчик телефона (A35) при наличии системы аварийного вызова (TELE AID), 
• блок управления системы TELE AID (A35/8) или При наличии телефона D2B (код 316) с системой голосового управления (813b): 
• через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26):– интерфейс D2B для стационарного телефона (A59)– приёмопередатчик телефона (A35)– блок управления системы голосового управления (A35/11) при наличии системы аварийного вызова (TELE AID),– блок управления системы TELE AID (A35/8)При наличии мобильного телефона D2B (код 317) (базовое оснащение): 
• штекерный разъём мобильного телефона (X39/39) 
• блок памяти данных о дорожном движении (A2/43)(с 09.2002 г. – пневматический насос для управления сиденьями (М40/1))
7.5 (с 09.2002 г. - 30)
64 
(Япония)
30
К/ж 0.75 мм 2 (с 09.2002 г. – К/кор 2.5 мм 2 ) • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) 
• модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)(с 09.2002 г. – Блок управления системы регулировки левого переднего сиденья с функцией памяти (N32/1))
7.5 (с 09.2002 г. – 25)
65
66
30
К/ж 2.5 мм 2
(с 09.2002 г. – К/ф 2.5 мм 2 )
При наличии магнитолы (D2B) с акустической системой (код 810): 
• звукоусилитель (A2/13)(с 09.2002 г. – Блок управления системы регулировки правого переднего сиденья с функцией памяти (N32/2))
25
67
30
К/г 2.5 мм 2 Блок управления задних сидений (N25/6)
25
68
30
К/б 1.0 мм 2
К/б 0.8 мм 2
К/б 0.5 мм 2
К/б 0.5 мм 2
К/б 0.8 мм 2
через кабельный разъем кл. 30 (Z7/40): 
• блок управления заднего кондиционера (N22/4) 
• запорный клапан хладагента в заднем кондиционере (Y67) 
• насосный блок системы отопления задней части салона (A31/1)- циркуляционный насос (A31/1m1)- левый двойной клапан (A31/1y1)- правый двойной клапан (A31/1y2)
15
69
30
К/ч 1.0 мм 2 При наличии кондиционера в задней части салона: 
15 блок управления заднего кондиционера (N22/4) 
 
70
30
К/ч 0.75 мм 2 Блок управления системы RDK (N88)
10
71
30
К/кч 2.5 мм 2 (с 09.2002 г. – К 6.0 мм 2) Блок управления системы регулировки левого переднего сиденья с функцией памяти (N32/1) (с 09.2002 г. – передний левый аварийный натяжитель ремня безопасности (А76))
25 (с 09.2002 г. – 40)
72
30
К 2.5 мм 2
К/з 4.0 мм 2
Блок управления задней левой двери (N69/3)
40
73
30
К/ф 2.5 мм 2 (с 09.2002 г. – К 6.0 мм 2 ) Блок управления системы регулировки правого переднего сиденья с функцией памяти (N32/2) (с 09.2002 г. – передний правый аварийный натяжитель ремня безопасности (А76))
25 (с 09.2002 г. – 40)
74
30
К 4.0 мм 2
К/г 4.0 мм 2
Блок управления задней правой двери (N69/4)
40
75
15
Ч/к 1.5 мм 2 При наличии системы Parktronic (код 220a): 
Блок управления системы PTS (N62) 
10
76
30
К/г 1.5 мм 2 Холодильный бокс в спинке заднего сиденья (A39/1)
15
77
30
К/ч 2.5 мм 2 Потолочная панель управления (N70)
40

Передняя панель

Передняя панель

Модели с 09.2002

Передняя панель Mercedes S-Class W220 Предохранители в передней панели  Mercedes S-Class W220 Mercedes S-Class W220

 

Коробка K40/8

Правая передняя коробка K40/8 двигательного отсека

Правая передняя коробка K40/8 двигательного отсека Mercedes S-Class W220 Предохранители правой передней коробки K40/8 двигательного отсека Mercedes S-Class W220

 

 

Назначение реле

 

Реле

Назначение

A

Реле подогрева щёток стеклоочистителя (K40/6kA)

B

Реле цепи 15 (K40/KB)

C

Реле цепи 15 (K40/KC)

D

Реле 1 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kD)

E

Реле 2 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kE)

F

Реле нагнетательных/откачивающих насосов (K40/6kF)

G

Реле положений 1 и 2 щёток стеклоочистителя (K40/6kG)

H

Реле ВКЛ./ВЫКЛ. стеклоочистителя (K40/6kH)

I

Реле 1 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kI)

J

Реле 2 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kJ)

K

Реле электронных систем управления двигателя и ходовой части (K40/7kK)

L

Реле стартера (K40/7kL)

M

Только для дизельных моделей: реле CDI (K40/7kM)

N

Реле воздушного насоса (K40/7kN)

O

Реле воздушного компрессора (K40/7kO)

P

Реле звуковых сигналов (K40/7kP)

Q

Реле шторки заднего стекла (K40/5kQ)

R

Реле системы защиты от буксировки (K40/5kR)

S

Реле цепи 15 (K40/5kP)

T

Реле топливного насоса (K40/5kP)

U

Реле обогревателя заднего стекла (K40/5kU)

V

Реле Motronic (K40/8kV)

W

Реле воздухонаддува (K40/8kW)

X

Реле встроенного в бак топливного насоса (только AMG) (K40/8kX)

Пожалуйста, Оцените материал 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.35 [13 Голоса (ов)]