Задний блок управления и обработки сигналов (SAM) Mercedes W220

Задний блок (SAM) K40/5

Реле и предохранители заднего блока  K40/5

Реле и предохранители заднего блока (SAM) K40/5 Mercedes S-Class W220
50-77 — предохранители 
U-Q — реле 

Задняя коробка предохранителей Mercedes S-Class W220
Nr. Пр.
Цепь
Цвет провода защищаем. цепи
Защищаемая цепьСила тока (A)
50
Реле привода шторки заднего стекла (K40/5kQ)
10
51
Реле системы защиты от буксировки (K40/5kR)
5
52
30 (с 09.2002 г. - отсутствует)
Реле топливного насоса (K40/5kT)
30
53
30
Реле обогрева заднего стекла (K40/5kU)
50
54
15
Р/к 0.75 мм 2 Блок управления системы распознавания наличия прицепа (N28/1)
10
55
30
К/ф 2.5 мм 2 Гнездовая колодка тяговосцепного устройства, 13-контактная (X58)
25
56
30
К/ж 2.5 мм 2 Блок управления системы распознавания наличия прицепа (N28/1)
30
57
30
К 2.5 мм 2 При наличии дистанционного привода крышки багажника (HDFS): 
• через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26) (с 09.2002 г. – Z7/32):– реле открывания крышки багажника (K69/1)– реле закрывания крышки багажника (K69/2)– с 09.2002 г. – гидравлический насос
25
58
30
С/ч 0.75 мм 2 Через кабельный разъем защищённ. клеммы 30, система Keyless-Go (Z7/19): 
• блок управления системы Keyless Go (N69/5) 
• антенна Keyless Go передней левой двери (A2/38) 
• антенна Keyless Go задней левой двери (A2/39) 
• антенна Keyless Go передней правой двери (A2/40) 
• антенна Keyless Go задней правой двери (A2/41) 
• силовой электромагнит Keyless Go передней левой двери (L12) 
• силовой электромагнит Keyless Go задней левой двери (L12/1) 
• силовой электромагнит Keyless Go передней правой двери (L12/2) 
• силовой электромагнит Keyless Go задней правой двери (L12/3)
7.5
59
30
К/б 2х2.5 мм 2 (с 09.2002 г. – 1х2.5 мм 2) Многофункциональный блок управления спец. а/м (MSS) (N26/9), только такси
30
60
15 (с 09.2002 г. – 30)
– (с 09.2002 г. – 0.75 мм 2 ) – (с 09.2002 г. – блок усилителя антенны заднего окна (А2/12)точка X137/1 разделения питания VISC)
7.5
61 (Япония)
30
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
К/ж 0.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
При наличии магнитолы (D2B): 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)с 09.2002 г. – блок управления E-Call (N112)– блок управления громкой связи (А35/1)При наличии магнитолы (D2B) с CD-чейнджером (код 819): 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6)При наличии коммуникационно-навигационной системы (COMAND): 
• панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– штекерный разъём телефона, клемма 15C (X39/40)– ТВ-тюнер (A2/10), для Японии– видеодекодер (A2/11)– реле разгрузки клеммы 15 (K41)
15
61
30
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
К/ж 1.0 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
При наличии магнитолы (D2B): 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)При наличии магнитолы (D2B) с CD-чейнджером (код 819): 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6)При наличии коммуникационно-навигационной системы (COMAND): 
• панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– панель управления с дисплеем COMAND (A40/3n1)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– навигационный компьютер (A40/3n2)– ТВ-тюнер (A2/42), для Европы и США
15
61
30
К/ж 1.0 мм 2
К/ж 1.5 мм 2
К/ж 0.75 мм 2
При наличии коммуникационно-навигационой системы (COMAND) с памятью данных о дорожном движении: 
• панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) 
• через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– панель управления с дисплеем COMAND (A40/3)– блок памяти данных о дорожном движении (A2/43)– навигационный компьютер (A40/3n2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)
15
61
30
К/ч 1.5 мм 2
К/ч 0.5 мм 2
К/ч 0.75 мм 2
К/ч 0.5 мм 2
К/ч 1.5 мм 2
К/ч 0.75 мм 2
При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 853) с системой аварийного вызова Tele Aid (код 855): 
• поддержка телефона через наконечник разъема (в жгуте электропроводки) (Z28/30):- блок управления системы Tele Aid (A35/8)- приемопередатчик телефона, D2B (A35/13) 
• через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854): 
• интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1) 
• компенсатор (А28/3) 
• через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854) с системой аварийного вызова E-Call (код 349) 
• через наконечник разъема (Z7/26) цепи 30:- блок управления E-Call (N112)- блок управления системы голосового управления (А35/11)- компенсатор E-net (A28/3)- интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1) 
• через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии мобильного телефона GSM (D2B) (базовое оснащение) (код 380): 
• штекерный разъём мобильного телефона (X39/39) 
• интерфейс D2B для мобильного телефона (A59/1)
15
62
30
К/ч 1.5 мм 2 Блок пневмоуправления с комбинированными функциями (A37)
20
63
30
К/ч 0.75 мм 2
К/ч 0.5 мм 2
К/ч 0.75 мм 2 (с 09.2002 г. – 4.0 мм 2 )
При наличии телефона D2B (код 316): 
• интерфейс D2B для стационарного телефона (A59) 
• приёмопередатчик телефона (A35) при наличии системы аварийного вызова (TELE AID), 
• блок управления системы TELE AID (A35/8) или При наличии телефона D2B (код 316) с системой голосового управления (813b): 
• через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26):– интерфейс D2B для стационарного телефона (A59)– приёмопередатчик телефона (A35)– блок управления системы голосового управления (A35/11) при наличии системы аварийного вызова (TELE AID),– блок управления системы TELE AID (A35/8)При наличии мобильного телефона D2B (код 317) (базовое оснащение): 
• штекерный разъём мобильного телефона (X39/39) 
• блок памяти данных о дорожном движении (A2/43)(с 09.2002 г. – пневматический насос для управления сиденьями (М40/1))
7.5 (с 09.2002 г. - 30)
64 
(Япония)
30
К/ж 0.75 мм 2 (с 09.2002 г. – К/кор 2.5 мм 2 ) • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) 
• модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)(с 09.2002 г. – Блок управления системы регулировки левого переднего сиденья с функцией памяти (N32/1))
7.5 (с 09.2002 г. – 25)
65
66
30
К/ж 2.5 мм 2
(с 09.2002 г. – К/ф 2.5 мм 2 )
При наличии магнитолы (D2B) с акустической системой (код 810): 
• звукоусилитель (A2/13)(с 09.2002 г. – Блок управления системы регулировки правого переднего сиденья с функцией памяти (N32/2))
25
67
30
К/г 2.5 мм 2 Блок управления задних сидений (N25/6)
25
68
30
К/б 1.0 мм 2
К/б 0.8 мм 2
К/б 0.5 мм 2
К/б 0.5 мм 2
К/б 0.8 мм 2
через кабельный разъем кл. 30 (Z7/40): 
• блок управления заднего кондиционера (N22/4) 
• запорный клапан хладагента в заднем кондиционере (Y67) 
• насосный блок системы отопления задней части салона (A31/1)- циркуляционный насос (A31/1m1)- левый двойной клапан (A31/1y1)- правый двойной клапан (A31/1y2)
15
69
30
К/ч 1.0 мм 2 При наличии кондиционера в задней части салона: 
15 блок управления заднего кондиционера (N22/4) 
 
70
30
К/ч 0.75 мм 2 Блок управления системы RDK (N88)
10
71
30
К/кч 2.5 мм 2 (с 09.2002 г. – К 6.0 мм 2) Блок управления системы регулировки левого переднего сиденья с функцией памяти (N32/1) (с 09.2002 г. – передний левый аварийный натяжитель ремня безопасности (А76))
25 (с 09.2002 г. – 40)
72
30
К 2.5 мм 2
К/з 4.0 мм 2
Блок управления задней левой двери (N69/3)
40
73
30
К/ф 2.5 мм 2 (с 09.2002 г. – К 6.0 мм 2 ) Блок управления системы регулировки правого переднего сиденья с функцией памяти (N32/2) (с 09.2002 г. – передний правый аварийный натяжитель ремня безопасности (А76))
25 (с 09.2002 г. – 40)
74
30
К 4.0 мм 2
К/г 4.0 мм 2
Блок управления задней правой двери (N69/4)
40
75
15
Ч/к 1.5 мм 2 При наличии системы Parktronic (код 220a): 
Блок управления системы PTS (N62) 
10
76
30
К/г 1.5 мм 2 Холодильный бокс в спинке заднего сиденья (A39/1)
15
77
30
К/ч 2.5 мм 2 Потолочная панель управления (N70)
40

 

Назначение реле

 

Реле

Назначение

Q

Реле шторки заднего стекла (K40/5kQ)

R

Реле системы защиты от буксировки (K40/5kR)

S

Реле цепи 15 (K40/5kP)

T

Реле топливного насоса (K40/5kP)

U

Реле обогревателя заднего стекла (K40/5kU)

Схема заднего блока (SAM)

Задний блок обработки сигналов и управления (SAM) Mercedes W220 - Схема

Пожалуйста, Оцените материал 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.75 [2 Голоса (ов)]