CLIPPER 810

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Основные компоненты, входящие в комплект автосигнализации, их назначение и особенности

Центральный процессорный блок

Предназначен для обработки информации, поступающей от датчиков, приема сигналов управления от брелков. Обеспечивает все режимы работы сигнализации и подключенных к блоку устройств.

В блок встроен иммобилизатор, блокирующий двигатель по двум независимым цепям. Блокировка двигателя сохраняется при демонтаже процессорного блока. В блоке также расположен модуль "центрального замка" и встроен датчик удара.

Светодиодный индикатор

Индицирует состояние сигнализации.

2 брелка дистанционного управления

Пульты (брелоки) сигнализации Clipper-810 с двумя кнопками

Представляют собой миниатюрные передатчики радиосигналов управления сигнализацией.

Запатентованный алгоритм изменяющегося кода радиоуправления Mirage ASG в новых системах CLIPPER дополнен двойным изменением полинома кода. Его секретность является абсолютно непреодолимым препятствием для электронных взломщиков.

Брелок действует с расстояния до 15-30 метров. Следует иметь в виду, что в некоторых районах, например, вблизи аэропортов, промышленных предприятий, весьма высок уровень помех, которые могут сократить радиус действия брелка. В этих случаях следует включать и выключать сигнализацию, находясь поближе к автомобилю.

Сервисный тумблер

Предназначен для отключения сигнализации при техническом обслуживании автомобиля и в случае утери брелков.

Двухуровневый датчик удара Clipper Dual Zone Sensor

Высокочувствительный двухуровневый датчик удара позволяет уменьшить количество ложных срабатываний при сохранении высокой эффективности защиты автомобиля. В зависимости от силы удара вызывает либо короткие предупреждающие сигналы или полный цикл тревоги.

Особенности модели

Автосигнализация Clipper 810 представляет собой центральный процессорный блок с мощными охранными и широкими сервисными функциями. Воспользоваться всеми потенциальными возможностями сигнализации можно, добавив на Ваш выбор дополнительные устройства, не входящие в комплект сигнализации Clipper 810. К таким устройствам относятся:

  • сирена Clipper 602 с автономным питанием;
  • универсальная сирена с автономным питанием;
  • универсальная сирена без автономного питания или клаксон автомобиля;
  • дополнительные микроволновые или ультразвуковые датчики объема салона, битого стекла или удара (одно- и двухуровневые) .

В инструкции приведено описание максимально возможного количества функций автосигнализации. Текст, описывающий функции, которые могут быть реализованы только при подключении дополнительных устройств, далее в инструкции выделен подчеркиванием.

ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ CLIPPER 810

Охраняемые зоны автомобиля и способы их защиты

Охраняемые зоны автомобиля  АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ CLIPPER 810

Защитные действия

  • автоматическое включение сигналов тревоги - мигание габаритными огнями и мощное звучание клаксона или сирены - при срабатывании любого датчика в режиме охраны
  • блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации
  • дистанционное включение режима тревоги ("паника")
  • 2 режима "антиограбление" активный - включаемый специальным брелком, пассивный - включаемый при открывании двери водителя
  • возможность подачи сигнала тревоги на пейджер
  • режим иммобилизатора - автоматическая блокировка двигателя по 2 цепям после выключения зажигания
  • режим бесшумной охраны (сигналы тревоги подаются только габаритными огнями)
  • удлиненный цикл тревоги за счет дополнительных, в течение 15-секунд, вспышек "габаритами"

Защищенность сигнализации

  • автономное питание сирены
  • запоминание состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
  • динамический радиокод управления Mirage ASG защищен от подбора и перехвата
  • система ограничения количества циклов тревог
  • прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
  • защита выходов от короткого замыкания

Самодиагностика и индикация режимов работы

  • светодиодная индикация состояния сигнализации
  • автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
  • индикация факта срабатывания сигнализации
  • индикация причин срабатывания сигнализации по б независимым зонам охраны
  • звуковая и световая индикация наличия неисправной зоны
  • режим бесшумной регулировки чувствительности датчика удара и дополнительных датчиков, подключенных параллельно ему.

Сервисные функции

  • автоматическое включение режима охраны (после закрывания последней двери)
  • автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении (перевключение)
  • возможность бесшумного включения/выключения режима охраны
  • функция центрального замка (встроенный модуль)
  • управление стеклоподъемниками и люком
  • возможность остановки стекол в любом промежуточном положении при включении режима охраны
  • отключение сигнализации сервисным тумблером или ключом
  • программирование новых брелков
  • отключение брелком датчика удара и дополнительных датчиков, подключенных параллельно ему.
  • программирование функций системы без необходимости доступа к центральному блоку
  • установка длительности сигнала для центрального замка 1, 3, 6 сек или для системы "комфорт"
  • установка длительности сигнала управления стеклоподъемниками 1 или 20 сек
  • управление устройствами автомобиля с помощью дополнительного канала.

УПРАВЛЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЕЙ

Ваша автосигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок 1 и 2. Преимуществом автосигнализации CLIPPER является то, что значительная часть предусмотренных функций и некоторые параметры ее работы могут изменяться Вами с помощью программирования. Для удобства в заголовках описаний изменяемых функций указывается в скобках "программируемая". Перечень программируемых функций и порядок программирования приведены ниже.

Включение режима охраны брелком

Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, двери, капот, багажник надежно закрыты.

Для включения режима охраны нажмите кнопку 1 брелка. 2 коротких сигнала сирены и 2 вспышки "габаритов" подтвердят включение. Автоматическое закрывание замков дверей и окон произойдет, если их механизмы подключены к сигнализации.

Светодиодный индикатор будет быстро мигать примерно 30 сек (нейтральный период}, а затем начнет мигать медленно, показывая, что автомобиль охраняется.

Внимание! Автосигнализация предполагает исправность оборудования автомобиля и оставленную незакрытую дверь (или неисправность кнопки двери) воспримет как Ваше желание временно отключить одну из функций. При этом режим охраны при нажатии кнопки 1 брелка не включается, светодиод не горит, а подтверждающими сигналами будут 3 сигнала сирены и 3 вспышки "габаритов". В этом случае для включения режима охраны необходимо нажать кнопку 1 брелка еще раз.

Если включение режима охраны подтверждается 5 сигналами сирены и 5 вспышками "габаритов", обратитесь к разделу "Самоконтроль и самодиагностика".

Автоматическое включение режима охраны (программируемое)

По Вашему желанию, наряду с возможностью включения сигнализации с помощью брелка, может быть запрограммирован режим автоматического включения.

Причем в этом режиме может быть запрограммировано закрывание замков дверей.

Если функция автоматического включения охраны включена, то после закрывания последней двери прозвучит один сигнал сирены и один раз вспыхнут "габариты", предупреждая Вас об этом. Если Вы, например, выходя из автомобиля, оставили в салоне ключи с брелком, у Вас есть 15 секунд, чтобы взять их.

Через 15 секунд последуют два сигнала сирены и "габаритов", а затем сигнализация включит режим охраны.

Окна дверей при автоматическом включении режима охраны не закрываются. Замки дверей закроются, если Вы включили функцию закрывания замков при автоматическом включении режима охраны с помощью программирования.

Внимание! Если Вы задействовали функцию закрывания замков дверей при автоматическом включении режима охраны, не забывайте ключи от автомобиля с брелком в салоне автомобиля.

Выключение режима охраны

Режим охраны выключается кнопкой 1. Подтверждение: 1 сигнал сирены и 1 вспышка "габаритов". Автоматическое открывание замков дверей произойдет при условии, что они подключены к сигнализации. Светодиодный индикатор погаснет.

Автоматический возврат сигнализации в режим охраны при случайном выключении (программируемый)

По Вашему желанию может быть включен режим, при котором сигнализация вернется в охрану через 60 сек после выключения, если в течение этого времени не открывались двери, капот или багажник автомобиля. Это защищает сигнализацию от выключения случайным нажатием кнопки брелка, а также в случае, если Вы, отключив сигнализацию, измените свое намерение сесть в автомобиль, а включить режим охраны забудете. Сигнализация сделает это сама!

Подтверждающие сигналы сирены и "габаритов", и индикация светодиода те же, что и при включении режима охраны брелком.

При этом закрываются замки дверей, но не происходит закрывания окон дверей.

САМОКОНТРОЛЬ И САМОДИАГНОСТИКА ОХРАННЫХ ДАТЧИКОВ

Самоконтроль и самодиагностика при включении режима охраны

Если при включении режима охраны последуют 5 подтверждающих сигналов, значит срабатывают датчики (кнопки) дверей или капота/багажника и сигнализация отключила соответствующую зону из числа охраняемых. Выключив режим охраны и открыв дверь, по миганию светодиода Вы можете определить, какая именно зона отключена. Если светодиод мигает с небольшой паузой 2 раза, значит отключены кнопки дверей, если 3 раза -кнопки капота и багажника. Если светодиод мигает 2 раза, а затем 3 раза, значит отключены кнопки не только дверей, но и капота и багажника.

Следует попытаться плотнее закрыть все замки и снова включить охрану. Если опять последуют 5 подтверждающих сигналов, значит кнопки неисправны. До момента устранения неисправностей Вы можете пользоваться сигнализацией как обычно, но зона охраны соответствующая неисправным кнопкам работать не будет.

Самодиагностика при выключении режима охраны (индикация факта и причин срабатывания сигнализации)

Если сигнализация срабатывала во время Вашего отсутствия, то при выключении режима охраны после одного подтверждающего сигнала последуют еще три. После открывания двери по количеству вспышек светодиода можно определить причину срабатывания сигнализации (см. таблицу).

Кол-во вспышек светодиода Причина срабатывания
1 Включалось зажигание
2 Открывались двери
3 Открывался капот или багажник, или срабатывал датчик удара сирены Clipper
4 Отключалось питание сигнализации от аккумулятора
5 Срабатывал дополнительный датчик по выходу низкой чувствительности (2 уровень)
6 Срабатывал встроенный в центральный блок датчик удара или дополнительный датчик по выходу высокой чувствительности (1 уровень)

Если причины срабатывания сигнализации были разные, то светодиод покажет все причины в порядке возрастания количества вспышек. Индикация причин будет повторяться до включения зажигания.

ЗАЩИТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

Сигналы тревоги.

Если в режиме охраны произойдет вторжение в любую из охраняемых зон, это вызовет автоматическое включение сигналов тревоги: мощное звучание сирены и мигание габаритных огней отпугивающих злоумышленника. Сигналы тревоги подаются циклами. Длительность 1 цикла тревоги и максимально возможное количество циклов для различных причин срабатывания сигнализации указаны в таблице. При наличии двух причин одновременно, общее количество циклов тревог суммируется. Например, открыты двери и включено зажигание - последует 12 циклов тревог.

Причина тревоги Длительность одного цикла тревоги Максимальное количество циклов
Включалось зажигание 30 сек. + 15 сек. только светом 6
Открывались двери 30 сек. + 15 сек. только светом 6
Открывался капот или багажник 30 сек. + 15 сек. только светом 6
Срабатывал датчик удара по 2-му уровню (сильный удар) 30 сек. + 15 сек. только светом 6
Срабатывал датчик удара по 1 уровню (слабый удар) 1сек. или 30 сек. (см .функцию 11) Не ограничено
В режиме охраны отключено и потом вновь подключено питание 30 сек. + 15 сек. 1цикл

Прерывание сигналов тревоги

Если Вы хотите прервать сигналы тревоги (например, Вы сами для проверки открыли и закрыли дверь автомобиля), надо нажать кнопку 1 брелка. При этом сигнализация останется в режиме охраны.

Блокировка двигателя

Надежная блокировка двигателя сохраняется в течение всего периода охраны. Попытки угонщика завести двигатель, не обращая внимания на сигналы тревоги, будут совершенно бесполезны.

Защищенность сигнализации от отключения питания

При отключении питания, например, сбросе клеммы с аккумулятора автомобиля, сигнализация запоминает свое состояние. И если она находилась в режиме охраны, то при восстановлении питания сигнализация вновь окажется в этом режиме. Так что попытка злоумышленника выключить режим охраны временным отключением питания окажется безуспешной.

 

В случае подключения к сигнализации сирены с автономным питанием при отключении аккумулятора автомобиля сигнализация переходит в режим тревоги и включает сигналы сирены. За счет автономного источника питания сирена будет подавать сигналы около 15 минут.

 

Функция иммобилизатора (программируемая)

С помощью программирования Вы можете включить функцию иммобилизатора. В этом случае двигатель будет блокирован через 60 секунд после выключения зажигания, независимо от того, включался режим охраны или нет. При включении зажигания светодиод загорится, показывая, что двигатель блокирован. Для выключения блокировки необходимо нажать кнопку 1 брелка.

Включение сигналов тревоги водителем (функция "паника")

Сигналы тревоги включаются нажатием кнопки 2 брелка. Сигналы тревоги продолжаются, как и при срабатывании датчиков, 30 секунд. Если Вы хотите их прервать раньше, нажмите на любую кнопку брелка.

Подача сигнала тревоги на пейджер

Автосигнализация позволяет подключить к ней пейджер. В этом случае сигналы тревоги не только отпугнут злоумышленника и обратят на автомобиль внимание окружающих, но и будут переданы на Ваш приемник пейджера. Находясь от автомобиля в зоне действия пейджера, Вы будете немедленно предупреждены о любой опасности, угрожающей Вашей собственности.

Режим "антиограбления" (программируемый)

В автосигнализации могут использоваться 2 режима "антиограбления": активный, включаемый специальным брелком, и пассивный, включаемый при открывании двери водителя.

Активный режим антиограбления (при наличии специального брелка)

 

Включение режима производится специальным брелком при работающем двигателе (включенном зажигании). При нажатии желтой кнопки этого брелка в радиусе его действия продолжительная вспышка "габаритов" подтвердит включение режима "антиограбления". Через 45 секунд включатся сигналы тревоги, а еще через 30 секунд сигнализация заблокирует двигатель.

 

Выключение режима "антиограбления" производится также с помощью специального брелка, нажатием желтой кнопки.

Пассивный режим антиограбления

Этот режим "антиограбления" наиболее безопасен, т.к. не требует от владельца автомобиля никаких активных действий в опасной ситуации.

Если у Вас есть основания опасаться ограбления на дороге, нажмите кнопку 2 обычного брелка при включенном зажигании. При этом светодиод будет медленно мигать 1 раз в 10 сек, а сигнализация перейдет в режим ожидания. Теперь через 45 секунд после открывания двери, если Вас вынудят покинуть автомобиль, сигнализация сама включит сигналы тревоги, а еще через 30 секунд заблокирует двигатель.

Эта задержка необходима, чтобы угонщики удалились на некоторое расстояние и не представляли для Вас угрозы. Теперь сигнализация будет находиться в режиме охраны, но на сигналы обычного брелка реагировать не будет.

Выключить режим "антиограбления" можно либо нажатием желтой кнопки специального брелка, либо выключением сигнализации сервисным ключом. В последнем случае, нужно затем снова включить сигнализацию, зазвучат сигналы тревоги, которые выключаются кнопкой 1 рабочего брелка.

Если Ваши опасения оказались безосновательными, для выключения режима ожидания пассивного "антиограбления" нужно открыть дверь и в течение 10 секунд, пока бьктро мигает светодиод, нажать кнопку 2 обычного брелка.

СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

Управление устройствами автомобиля, подключенными к дополнительному выходу (каналу)

В течение 20 секунд после выключения режима охраны, нажатие кнопки 2 вызывает появление сигнала управления на специальном выходе сигнализации. К этому выходу может быть подключено, например, устройство открывания багажника.

Бесшумное включение и выключение режима охраны (программируемое).

Если Вы по каким-то причинам хотите включать и выключать режим охраны бесшумно (чтобы не беспокоить или не привлекать внимание окружающих), звуковые подтверждающие сигналы можно отключить с помощью программирования.

Автоматическое управление центральным замком от ключа зажигания (программируемое)

По Вашему желанию может быть введена функция закрывания замков дверей через 6 секунд после включения зажигания и открывание их сразу после выключения зажигания. Если при включении зажигания дверь была открыта или включен свет в салоне, закрывания замков дверей не происходит.

Временное отключение 2-го уровня (низкой чувствительности) датчика Clipper Dual Zone

Для отключения необходимо не позднее 30 секунд после включения режима охраны нажать кнопку 2 брелка. Одновременно с отключением датчика выключается система закрывания окон. Поэтому если Вы хотите закрыть окна полностью, нажмите кнопку 2 после их закрытия. Если же Вы хотите оставить окна приоткрытыми, остановите их подъем в желаемом положении нажатием кнопки 2.

Временное исключение некоторых функций сигнализации перед включением режима охраны

Для этого необходимо выключить зажигание и открыть дверь. Теперь последовательное нажатие кнопки 2 брелка временно отменяет автоматическое включение режима охраны и выбирает режим "бесшумной охраны'", а нажатие кнопки 1 отключает вход 1-го уровня датчика удара Clipper Dual Zone.

Временное исключение автоматического включения режима охраны

Для этого необходимо нажать кнопку 2 брелка. Один сигнал сирены и одна вспышка "габаритов" подтвердят временное отключение автоматического включения режима охраны.

Режим "бесшумной охраны"

Для временной отмены звуковых сигналов тревоги необходимо повторно (после исключения автоматического выключения режима охраны) нажать кнопку 2 брелка. Прозвучат два сигнала сирены и две вспышки "габаритов". Теперь в случае тревоги сигналы будут подаваться только габаритными огнями и переданы на выход пейджера.

Внимание! Если автоматическое включение охраны отключено с помощью программирования, охрана будет отключена при первом нажатии кнопки 2.

Временное отключение 1-го уровня (высокой чувствительности) датчика yдapa Clipper Dual Zone

Для отключения необходимо нажать кнопку 1 брелка. Подтверждением будут 3 сигнала сирены и 3 вспышки "габаритов".

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

Некоторые функции и параметры работы сигнализации могут быть очень просто изменены самим владельцем сигнализации с помощью ключа зажигания и брелка без необходимости доступа к центральному блоку сигнализации.

Таблица изменяемых функций и параметров

ФункцияКоличество вспышек светодиодаСостояние светодиода
горитне горит
Функция иммобилизатора 1 Есть Нет
Автоматический возврат в режим охраны 2 Есть Нет
Звуковые подтверждающие сигналы 3 Есть Нет
Автоматическое включение режима охраны 4 Есть Нет
Режим "антиограбления" 5 Есть Нет
Закрывание замков дверей при автоматическом включении режима охраны 6 Есть Нет
Звуковые подтверждающие сигналы на выходе к дополнительной сирене или клаксону 7 Есть Нет
Автоматическое управление центральным замком от ключа зажигания 8 Есть Нет
Автоматическая подсветка салона 9 Есть Нет
Вид сигнала на выходе для подключения клаксона автомобиля или дополнительной сирены 10 Прерыв. Постоян.
Вид сигнала тревоги при срабатывании датчика удара Clipper Dual Zone по предупреждающему уровню 11 Короткий сигнал Полный цикл тревоги
Количество циклов тревоги при наличии постоянно сработавшего датчика (например, открыта и не закрыта дверь) 12 6 циклов 1цикл

Для программирования необходимо:

  1. Включить зажигание и открыть дверь автомобиля.
  2. Нажать и удерживать кнопку 1 брелка до тех пор, пока не начнет быстро мигать светодиод.
  3. Через несколько секунд светодиод погаснет и вспыхнет 1 раз, показывая номер выбранной функции (графа 2 таблицы).
  4. После этого светодиод либо загорится постоянным светом, либо останется погасшим, показывая, какое состояние функции включено (графы 3 и 4 таблицы) .

Если Вы хотите изменить состояние функции, в течение 15 секунд нажмите кнопку 1 брелка. Светодиод загорится или погаснет, в зависимости от своего предыдущего состояния.

Для выбора следующей функции необходимо вновь в течение 15 секунд:

  1. Выключить и включить зажигание. Светодиод быстро замигает.
  2. Через несколько секунд светодиод погаснет и вспыхнет 2 раза: Вы можете нажатием кнопки 1 брелка включить или выключить следующую функцию "Автоматический возврат в режим охраны".

Все остальные функции программируются аналогичным образом. Выбор требуемой функции может быть произведен только по порядку, начиная с функции No 1. Для быстрого перехода к нужной функции можно выключать и включать зажигание в момент быстрого мигания светодиода, не дожидаясь индикации номера функции и ее состояния.

Выход из режима программирования происходит автоматически, если после последнего действия (включения зажигания или нажатия кнопки брелка) прошло более 15 секунд, или при выключении зажигания и закрывании двери.

ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ

Запись кодов брелков производится при включенном зажигании и открытой двери в следующем порядке:

  1. Нажмите 8 раз кнопку 1 на рабочем брелке до 3-х миганий "габаритов" и 3-х сигналов сирены. Быстрое мигание светодиода подтверждает вхождение в режим записи кодов.
  2. Вновь нажмите кнопку 1 рабочего брелка. При этом произойдет стирание кодов всех брелков из памяти сигнализации и запись кода этого брелка. Подтверждением являются 5 сигналов сирены и 5 миганий "габаритов".
  3. Последовательно нажмите кнопку 1 каждого следующего брелка, код которого Вы хотите записать в память сигнализации. Возможна запись кодов максимум 6 радиобрелков. Запись каждого кода (кроме шестого) сопровождается 5 подтверждающими сигналами. Запись шестого подтверждается 10 сигналами сирены и 10 миганиями "габаритов".

Не могут быть записаны два брелка с одинаковыми кодами. Уже записанный код брелка при повторном нажатии кнопки 1 сигнализацией не воспринимается.

Интервал между нажатием кнопок брелков не должен превышать 15 секунд, иначе произойдет автоматический выход из режима записи.

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ В БРЕЛКЕ

В брелке дистанционного управления используется элемент питания типа "23А", 12 В. Потребление тока брелком весьма незначительно, поэтому батареи хватает в среднем на 6 месяцев (все зависит, конечно, от того, как часто Вы пользуетесь брелком) . Замена батареи может быть выполнена владельцем самостоятельно.

Внимание! Обязательно соблюдайте полярность при установке батареи!

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальный радиус действия брелка до 20 м
Код, используемый для управления динамический, 4 млрд. комбинаций
Тип датчика удара Clipper Dual Zone Sensor пьезоэлектрический
Рабочая температура т -40 до +85 С
Напряжение питания 10-15 В постоянного тока
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны 18 мА
Максимально допустимый ток:  
- цепей блокировки двигателя 2x15 А
- цепей включения "габаритов" 10 А
- цепей управления электроприводами замков дверей 15 А
- сирены 3 А
Питание брелка 12 В (батарея тип "23A")

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Автосигнализация Clipper 810 может быть установлена на любых автомобилях с напряжением аккумулятора 12 В и отрицательным полюсом на корпусе. Модель Clipper 810 представляет собой центральный процессорный блок автосигнализации. К нему может быть подключена либо сирена Clipper 602 с автономным питанием и сервисным ключом, либо обычная универсальная сирена. Во втором случае для сервисного отключения сигнализации используется специальный тумблер.

РАЗМЕЩЕНИЕ И МОНТАЖ КОМПОНЕНТОВ

Центральный блок разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью - в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Чтобы предотвратить попадание в блок влаги, рекомендуется его установить так, чтобы кабели были направлены вниз. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Внимание! Не укорачивайте и не удлиняйте антенный провод, т.к. его размер сопряжен с настройкой антенного контура!

Датчик удара закрепите в салоне автомобиля в соответствии с рекомендациями инструкции по установке "Двухуровневый датчик удара Clipper Dual Zone Sensor".

Сирену разместите под капотом, как можно дальше от источников тепла и влаги. При установке обеспечьте свободный доступ к замку отключения сигнализации.

Cветодиодный индикатор закрепите на видном месте на приборной панели.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОКЛАДКЕ ПРОВОДОВ

Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех - катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля - педалями, рулевыми тягами и т.п.

Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном акумуляторе автомобиля.

Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника.

Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ

Подключение основного 20-контактного разъема центрального блока

Красно-черный провод (с предохранителем 5 А) - плюс питания, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Красный провод (с предохранителем 15 А) - вход силовой цепи управления габаритными огнями, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Коричневый провод - минус питания, соедините с корпусом, обеспечив хороший контакт.

Желтый провод - вход контроля наличия напряжения на замке зажигания, подключите к контакту 15 замка зажигания.

Два зеленых провода - подключите к лампам габаритных огней (60Вт макс).

Розовый провод - подсоедините к черному проводу светодиода; красный провод светодиода подключите к цепи с напряжением +12 В.

Фиолетовый провод - подсоедините к кнопочным выключателям, дающим замыкание на корпус при открывании дверей.

Фиолетово-серый провод - подключите к кнопочным выключателям, дающим замыкание на +12В при открывании дверей.

Черный провод - подключите к кнопочным выключателям, дающим замыкание на корпус при открывании багажника и капота.

Желто-синий провод - отрицательный выход управления стеклоподъемниками, подключите к электронным модулям управления стеклоподъемниками и люком. Тип выхода "открытый коллектор". Максимальный ток нагрузки не более 300мА. Сигнал на этом выходе появляется одновременно с сигналом запирания замков дверей, поэтому он может использоваться для управления заводскими системами закрывания "комфорт", например в автомобилях Mercedes. Длительность сигнала 20 сек. или 1 сек. устанавливается DIP-переключателем №2.

Сигнализация Clipper 810 позволяет остановить закрывание стекол при включении режима охраны в случае, если Вы хотите оставить окна приоткрытыми для проветривания. При этом сигнал на желто-синем проводе прерывается по команде с брелка. Следует иметь ввиду, что для осуществления этой функции необходимо использовать модуль стеклоподъемников с потенциальным управлением, например Mister X 72. Если будет ипользоваться модуль с импульсным управлением, например SPAL MAV3, стекла в любом случае будут закрываться полностью.

Серо-красный провод - отрицательный выход для подключения дополнительных устройств управляемых по второму каналу. Тип выхода "открытый коллектор". Максимальный ток нагрузки 100мА. Этот выход может использоваться, например, для автоматического открывания багажника. При подключении нагрузки с током потребления более 100 мА, обязательно включение дополнительного реле.

Серые провода - используйте для блокировки двигателя от запуска. Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя между замком зажигания и катушкой, электронным зажиганием, бензонасосом, электроклапаном (для дизеля), в зависимости от типа автомобиля. В разрыв цепи подключите серые провода. Допустимый ток 15 А. В данной цепи для блокировки использовано реле с нормально-разомкнутыми контактами, расположенное в центральном блоке.

Серо-коричневые провода - используйте для блокировки второй цепи запуска двигателя. Разорвите цепь между замком зажигания и реле стартера. В разрыв цепи подключите серо-коричневые провода. Допустимый ток 15 А. В данной цепи для блокировки использовано реле с нормально-замкнутыми контактами, расположенное в центральном блоке.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИРЕНЫ СLIPPER 602

После проводки кабеля к сирене смонтируйте его разъем так, чтобы он соединял одноименные провода сирены и блока.

Функциональное назначение проводов в кабеле сирены:

6 контактный разъем (подключаемый к сирене):

красно-черный - вход питания сирены +12В;

бело-черный - восстановление цепи блокировки двигателя по серым проводам;

коричневый - корпус;

синий - выход питания +12В на центральный блок;

белый - вход управления включением сигналов тревоги;

оранжевый - вход сигналов подтверждения (включения/выключения режима охраны и других режимов).

ПОДКЛЮЧЕНИЕ УНИВЕРСАЛЬНОЙ СИРЕНЫ, КЛАКСОНА, ПЕЙДЖЕРА

Для подключения универсальной сирены или клаксона автомобиля, а также пейджера используйте бело-голубой провод. Максимальный ток нагрузки 3 А. Тип выхода "открытый сток". Сигнал (потенциал корпуса) на этом выходе появляется в режиме тревоги и в режиме "паника". С помощью программирования тип сигнала может быть установлен постоянным или прерывистым (функция №10).

Кроме того, на этом выходе могут быть запрограммированы сигналы подтверждения включения/выключения режима охраны (функция №7). При подключении к клаксону автомобиля обязательно использование дополнительного реле. При подключении к этому выходу пейджера также рекомендуется использовать дополнительное реле, для уменьшения влияния мощных радиопомех от передатчика пейджера на сигнализацию.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДВУХУРОВНЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА CLIPPER DUAL ZONE И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ

Датчик удара Clipper Dual Zone подключается к центральному блоку непосредственно, с помощью кабеля входящего в комплект сигнализации. Кроме того, допускается подключение к данной сигнализации дополнительных двухуровневых датчиков любого типа, имеющих раздельные выходы 1-го и 2-го уровня. Возможно подключение обычных одноуровневых датчиков раздельно к каждому входу. Датчики подключаются к 4-х контактному разъему ХЗ центрального блока параллельно штатному датчику Clipper Dual Zone.

Подача питания (+12В) на датчики осуществляется только в режиме охраны и в течение 20 секунд после выключения режима охраны для тестирования. Минус питания (корпус) подключен постоянно. Для нормальной работы с сигнализацией подключаемый датчик должен обеспечивать на своем выходе при срабатывании потенциал корпуса длительностью не менее 20 мс.

Проверьте состояние функции 11 для получения 1-секундного цикла тревоги при срабатывании 1-го уровня датчика. См.раздел "Программирование функций сигнализации".

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К СИСТЕМЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ

Сигнализация Clipper 810 имеет встроенный модуль управления центральным замком. Силовые цепи и входы управления модуля выведены на 8-штырьковый разъем. Ниже приведены варианты схем подключения к различным системам запирания.

Структурная схема модуля управления центральным замком в модели Clipper 810

Структурная схема модуля управления центральным замком в модели Clipper 810

Схема подключения к системам запирания с положительным или отрицательным управлением

Схема подключения к системам запирания с положительным или отрицательным управлением

Схема подключения к двухпроводным приводам систем запирания

Схема подключения к двухпроводным приводам систем запирания

Схема подключения к пятипроводным приводам систем запирания

Схема подключения к пятипроводным приводам систем запирания

Схема подключения к системе запирания с пневмоприводом

Схема подключения к системе запирания с пневмоприводом

УСТАНОВКА ДЛИТЕЛЬНОСТИ СИГНАЛОВ УПРАВЛЕНИЯ "ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ" И МОДУЛЯМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

Необходимая длительность управляющих импульсов может быть установлена с помощью DIP-переключателей, расположенных в центральном блоке.

DIP 1 - не используется;

DIP 2 - установка длительности импульса на желто-синем проводе

ON - импульс при включении охраны 1 сек, импульс при выключении охраны 1 сек
OFF - импульс только при включении охраны 20 сек;

DIP 3, DIP 4 - установка длительности импульса управления центральным замком.

Длительность сигналов при различных комбинациях положений переключателей приведена ниже.

 1234 
OFF         открыть/закрыть - 1 сек
ON        
 1234 
OFF         открыть/закрыть - 6 сек
ON        
 1234 
OFF         открыть/закрыть - 3 сек
ON        
 1234 
OFF         "комфорт" закрыть - 20 сек открыть - 1 сек
ON        

Внимание! После изменения положения DIP-переключателей необходимо перевключить питание центрального блока, выключив и вновь включив сигнализацию сервисным ключом сирены. Если питание не будет перевключено, то в памяти сигнализации сохранится длительность импульса соответствующая предыдущему положению DIP-переключателя.

БЕСШУМНАЯ РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА УДАРА CLIPPER DUAL ZONE SENSOR И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ

В течение приблизительно 20 секунд после выключения режима охраны можно бесшумно проконтролировать срабатывание датчика удара Clipper Dual Zone Sensor, а также дополнительных датчиков подключенных параллельно ему к 4-контактному разъему ХЗ центрального блока. При срабатывании датчиков кратковременно зажигается светодиодный индикатор сигнализации.

Для регулировки чувствительности датчика удара Clipper Dual Zone Sensor используйте регуляторы, расположенные на корпусе датчика. Настройка датчика описана в инструкции по установке "Двухуровневый датчик удара Clipper Dual Zone Sensor".

ПРОГРАМИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Ряд функций и параметров работы сигнализации может быть изменен путем программирования, Изменение производится без необходимости доступа к центральному блоку сигнализации. Перечень функций приведен в таблице.

Для программирования необходимо:

  1. Включить зажигание и открыть дверь автомобиля.
  2. Нажать и удерживать кнопку 1 брелка до тех пор, пока не начнет быстро мигать светодиод сигнализации.

    Через несколько секунд светодиод погаснет и вспыхнет 1 раз, показывая номер выбранной функции №1 (графа 2 таблицы на стр.12). После этого светодиод либо загорится постоянным светом, либо останется погасшим, показывая, какое состояние функции включено (графы 3 и 4 таблицы).

  3. Если Вы хотите поменять состояние функции, нажмите кнопку 1 брелка. Светодиод изменит свое состояние на противоположное, соответственно будет изменено и состояние функции.

Для выбора следующей функции необходимо:

  1. Выключить и снова включить зажигание. Светодиод быстро замигает.
  2. Через несколько секунд светодиод погаснет и вспыхнет 2 раза, показывая выбор функции №2, а затем загорится или погаснет в зависимости от ее состояния. Вы можете включить или выключить функцию №2 , нажимая кнопку 1 брелка.

Все остальные функции программируются аналогичным образом в последовательности, указанной в таблице программируемых функций.

Выбор нужной функции может быть произведен только последовательно, начиная с функции №1. Для быстрого перехода к требуемой функции можно включать и выключать зажигание в момент быстрого мигания светодиода, не дожидаясь индикации номера выбранной функции и ее состояния.

Выход из режима программирования происходит автоматически, если после последнего действия (включения зажигания или нажатия кнопки брелка) прошло более 15 секунд, или при выключении зажигания и закрывании двери.

ФункцияКоличество вспышек светодиодаСостояние светодиода
горитне горит
Режим иммобилизатора 1 Есть Нет
Автоматический возврат в режим охраны 2 Есть Нет
Звуковые подтверждающие сигналы 3 Есть Нет
Автоматическое включение режима охраны 4 Есть Нет
Режим "антиограбления" 5 Есть Нет
Закрывание замков дверей при автоматическом включении режима охраны 6 Есть Нет
Звуковые подтверждающие сигналы на выходе к дополнительной сирене/клаксону 7 Есть Нет
Автоматическое управление центральным замком от ключа зажигания 8 Есть Нет
Автоматическая подсветка салона 9 Есть Нет
Вид сигнала на выходе для подключения дополнительной сирены/клаксона 10 Прерыв. Постоян.
Вид сигнала тревоги при срабатывании штатного датчика удара или дополнительного датчика по предупреждающему уровню 11 Короткий сигнал Полный цикл тревоги
Количество циклов тревоги при наличии постоянно сработавшего датчика сигнализации 12 6 циклов 1 цикл

Заводская предустановка значений, функций отмечена в таблице красными ячейками

Схема подключения CLIPPER 810 с универсальной сиреной

Схема подключения CLIPPER 810 с универсальной сиреной

Схема подключения CLIPPER 810 с сиреной CLIPPER 620

Схема подключения CLIPPER 810 с сиреной CLIPPER 620

Пожалуйста, Оцените материал 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 [0 Голоса (ов)]