Автомобильная сигнализация CHALLENGER 4000i

Описание

  • Динамический код Super KeeLoq Pro II.
  • Одно/Двухкнопочное управление режимами охраны системы.
  • Двухканальный приемник (возможность программирования до 4 передатчиков).
  • Два трехкнопочных программируемых передатчика.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

  • Кнопочный переключатель Valet.
  • Звуковое подтверждение режима Valet.
  • Двухуровневый магниторезонансный датчик удара.
  • Малогабаритная мощная сирена.
  • Встроенное реле управления габаритными огнями.
  • Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
  • Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
  • Две цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
  • Четыре программируемых канала управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер3канал, таймер3канал,управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
  • Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.
  • Охрана при запущенном двигателе.
  • Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
  • Дополнительный (программируемый) канал управления пейджером.
  • Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet, даже при отсутствии ключа зажигания.
  • Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
  • Временное отключение датчика удара.
  • Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
  • Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
  • Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.
  • Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
  • Ограничение ложных срабатываний.
  • Ограниченное время режима тревоги.
  • Охрана периметра.
  • Обход зоны неисправности.
  • Многофункциональный светодиодный индикатор.
  • Память срабатываний.
  • Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
  • Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана).
  • Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
  • Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.

Инструкция по Установке

Установка основных компонентов системы

Основной блок (модуль управления)

Выберите в пассажирском салоне место для установки основного блока системы (за приборной панелью автомобиля) и закрепите блок с помощью двух винтов. Также основной блок системы может быть закреплен с помощью кабельных стяжек.

Никогда не устанавливайте основной блок системы в отсеке двигателя автомобиля, потому что корпус данного модуля негерметичен. Также следует избегать установки данного блока непосредственно на штатные электронные узлы автомобиля. Электронные узлы автомобиля могут служить источником радиочастотных помех, что, в свою очередь, может привести к сокращению рабочего расстояния передатчика системы или появлению перерывов в работе системы.

Сирена

Для установки сирены выберите в отсеке двигателя место, в котором сирена будет защищена от доступа со стороны днища или арок передних колес автомобиля. В выбранном для установки сирены месте отсека двигателя не должно быть горячих или движущихся деталей. Сирена должна быть направлена вниз, чтобы избежать накапливания в ней воды, а раструб должен быть направлен из отсека двигателя наружу для максимального распространения звука. Закрепите сирену в выбранном месте на специальном кронштейне с помощью винтов.

Концевой выключатель капота или багажника

Концевой выключатель, входящий в комплект данной системы, предназначен для защиты зон багажника (задней двери в автомобилях с кузовом "хетчбек" или "универсал") или капота автомобиля. В любом случае концевой выключатель должен закрепляться па металлической поверхности, электрически соединенной с "массой" автомобиля. Очень важно установить концевой выключатель в таком месте, где не протекает или не скапливается вода. Также никогда не устанавливайте концевой выключатель в водоотводах, которые расположены на крыльях автомобиля вдоль капота и багажника. Для установки концевого выключателя выбирайте место, защищенное резиновым уплотнителем при закрытом капоте или крышке багажника.

Концевой выключатель может быть установлен с помощью входящего в комплект кронштейна или непосредственно в отверстие диаметром 6 мм (1/4 дюйма), просверленное в кузове автомобиля. В любом случае концевой выключатель должен быть установлен таким образом, чтобы капот или крышка багажника при закрывании нажимали на концевой выключатель и перемещали его движущийся контакт не меньше, чем на 6 мм, а при открывании позволяли движущемуся контакту полностью подняться.

Светодиодный индикатор, устанавливаемый в приборную панель автомобиля

В комплект данной системы входит небольшой красный светодиодный индикатор, который показывает состояние охранной системы и является визуальным предупреждением для потенциальных грабителей и угонщиков. Светодиодный индикатор должен быть установлен в приборную панель автомобиля в таком месте, где он будет хорошо виден как с водительского сиденья, так и снаружи через окна автомобиля.

Перед тем, как просверлить отверстие в выбранном на приборной панели месте, осмотрите его со всех сторон, чтобы не повредить сверлом провода штатной электрической проводки автомобиля и убедиться, что к этому месту могут быть подведены провода светодиодного индикатора.

Аккуратно просверлите в выбранном месте отверстие диаметром 6 мм (1/4 дюйма), пропустите через отверстие с лицевой стороны панели красный и синий провода светодиода. Нажмите на светодиод и плотно установите его в монтажное отверстие.

Переключатель Valet

Для установки переключателя Valet выберите такое место, в котором водитель автомобиля мог бы легко им воспользоваться. Тщательно прятать переключатель нет необходимости, однако, рекомендуется все же использовать определенные методы маскировки, потому что это повысит уровень защищенности системы и затруднит действия угонщиков.

Кнопочный переключатель Valet может быть закреплен на приборной панели автомобиля снизу со стороны водителя. Также Вы должны убедиться, что при дальнейшей установке системы к переключателю можно будет легко подключить провода.

Датчик удара

Для установки датчика удара выберите ровную твердую поверхность на перегородке, разделяющей отсек двигателя и салон автомобиля, со стороны пассажирского салона. Закрепите датчик удара в выбранном месте с помощью двух самонарезающихся винтов, входящих в комплект системы. Также датчик можно закрепить на стойках, к которым крепится приборная панель автомобиля, с помощью кабельных стяжек.

Независимо от того, какой метод крепления датчика удара используется, необходимо обеспечить свободный доступ к потенциометру регулировки чувствительности датчика, который может потребоваться использовать при последующей настройке системы.

Подключение проводов системы

Большой 14-контактный разъем системы:

Белый провод: Импульсный выход +12 В для подключения габаритных огней автомобиля (максимальный ток 15 А). В данный провод врезана диодная развязка для подключения к раздельным цепям габаритов автомобиля. Белый провод в блоке системы предназначен для подачи импульсного сигнала +12 В в цепь питания габаритных огней автомобиля. Подключите данные провода к проводам положительной полярности цепей габаритных огней автомобиля.

Красный провод, защищенный предохранителем 15А: Постоянный источник питания + 12 В.

Данный провод используется для питания силовых встроенных цепей -управление габаритным светом автомобиля.

Красный провод с белой полосой, защищенный предохранителем 5А: Постоянный источник питания + 12В.

Данный провод используется для питания всех основных цепей системы.

Белый провод с черной полосой: Выход подачи питания на сирену (+ 12 В). Проложите данный провод через отверстие с резиновой втулкой, которое имеется в перегородке между отсеком двигателя и салоном автомобиля, к тому месту, в котором установлена сирена.

Соедините белый провод с черной полосой с красным проводом сирены (подача питания +12 В). Подсоедините черный провод, идущий от сирены, к "массе" (металлической детали кузова автомобиля).

Черный провод: Вход подачи питания ("масса").

Подключите черный провод к "массе" (металлической детали кузова автомобиля). Не перепутайте данный провод с тонким черным проводом антенны, который подключен к основному блоку системы отдельно, а не в жгуте проводов.

Темно-синий провод: Выход второго канала СН2.

Отрицательный выход второго канала 300 мА с задержкой активируется при нажатии и удержании на время более 4 сек. кнопки 3 "Option" брелока-передатчика. Отрицательный выходной сигнал второго капала присутствует па выходе по мере удержания кнопки 3 "Option" брелока-передатчика. Темно-синий провод системы представляет собой слаботочный транзисторный выход, поэтому он должен использоваться только для включения внешнего реле.

Управление каналом 2 возможно и при включенном зажигании, но только если открыта одна из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное открывание, например, багажника при движении автомобиля.

Предупреждение: Непосредственное подключение темно-синего провода к сильноточному выходу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанционного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.

Подключите темно-синий провод к контакту # 85 реле типа AS-9256 (или эквивалентного автомобильного реле, рассчитанного на ток 30 А). Подключите провода к другим контактам реле в соответствии с тем, какая функция будет управляться по каналу 2 системы. Схема примерного использования канала 2 приведена ниже.

Схема примерного использования канала 2 - открывание багажника

Темно-зеленый провод: Вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности капота и багажника.

Темно-зеленый провод системы является проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота и багажника, постоянно соединенным с "массой".

Фиолетовый провод: Вход для подключения концевых выключателей дверей положительной полярности, большинство автомобилей Форд и некоторые автомобили неамериканского производства. Подключите фиолетовый провод системы к положительному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля, так как в большинстве автомобилей концевые выключатели дверей подключены параллельно.

Примечание Не подключайте фиолетовый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключателей дверей отрицательной полярности (в этом случае подключается коричневый провод системы).

Коричневый провод: Вход для подключения концевых выключателей дверей отрицательной полярности - автомобили Дженерал Моторс и большинство автомобилей неамериканского производства. Подключите коричневый провод системы к отрицательному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля.

Примечание Не подключайте коричневый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключателей дверей положительной полярности (в этом случае подключается лиловый провод системы).

Желтый провод: Вход для подключения провода зажигания +12 В. Подключите данный провод к тому проводу зажигания, на который подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "зажигание" или "стартер". Убедитесь в том, что па данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "выключено".

Оранжевый провод: Выход сигнала отрицательной полярности 300 мА (когда система находится на охране) - нормально замкнутое реле блокировки стартера (требуется установка дополнительного реле).

Данный провод системы позволяет управлять работой реле блокировки стартера. Подключите оранжевый провод к контакт) # 86 реле. Соедините контакт # 85 реле с проводом зажигания автомобиля, на который подается питание + 12 В, когда ключ повернут в замке зажигания в положения "зажигание" и "стартер", и О В, когда ключ повернут в положение "выключено". (К этому же штатному проводу автомобиля подключается и желтый провод системы). Перережьте слаботочный провод соленоида стартера автомобиля и подключите один конец перерезанного провода к контакту # 87 установленного реле. Подключите другой конец перерезанного провода к контакту # 30 реле.

Примечание Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально замкнутое реле блокировки стартера. При использовании такого подключения отключение подачи питания на охранную систему приводит к тому, что перестает работать функция блокировки стартера, а это, в свою очередь, позволяет запустить двигатель автомобиля.

Черный провод с белой полосой: Выход сигнала отрицательной полярности 300 мА (когда система снята с охраны) - нормально разомкнутое реле блокировки стартера (требуется установка дополнительного реле).

Данный провод системы позволяет управлять работой реле блокировки стартера. Подключите оранжевый провод с белой полосой к контакту # 86 реле. Соедините контакт # 85 реле с проводом зажигания автомобиля, на который подается питание + 12 В, когда ключ повернут в замке зажигания в положения "зажигание" и "стартер", и О В, когда ключ повернут в положение "выключено". (К этому же штатному проводу автомобиля подключается и желтый провод системы). Перережьте слаботочный провод соленоида стартера автомобиля и подключите один конец перерезанного провода к контакту # 87 установленного реле.

Подключите другой конец перерезанного провода к контакту # 30 реле.

Примечание Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально разомкнутое реле блокировки стартера. При использовании такого подключения отключение подачи питания на охранную систему не приведет к отключению функции блокировки стартера (стартер автомобиля будет заблокирован), что не позволит запустить двигатель автомобиля.

Темно-зеленый провод с черной полосой: Выход третьего канала системы СНЗ (только при выключенном зажигании).

Зеленый провод с черной полосой представляет собой слаботочный транзисторный выход отрицательной полярности (300 мА), поэтому он должен использоваться только для управления внешним реле.

Выходной сигнал отрицательной полярности на данный провод системы может подаваться каждый раз, путем подачи команды по третьему каналу брелока-передатчика дистанционного управления (одновременное нажатие и удержание более 4 сек кнопок ПАНИКА и Option). Выход третьего канала активен только во время удержания кнопок ПАНИКА и Option.

Предупреждение: Непосредственное подключение темно-зеленого провода с черной полосой к сильноточному выходу цепи открывания замка багажника автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.

Подключите темно-зеленый провод с черной полосой к контакту # 86 реле AS 9256 (или эквивалентного автомобильного реле, рассчитанного на ток 30 А). Подключите провода к другим контактам реле в соответствии с тем, какая функция будет управляться по каналу 3 системы.

Зеленый провод с белой полосой: Выход для подключения внутрисалонного освещения отрицательной полярности (максимальный ток 300 мА).

На темно-зеленый провод с белой полосой в течение 30 секунд подается отрицательный выходной сигнал (300 мА) каждый раз, когда с брелока-передатчика подается команда снятия системы с охраны; также на данный провод подается непрерывный импульсный выходной сигнал каждый раз, когда срабатывает система.

Если вы хотите, чтобы ваша система управляла внутрисалонным освещением автомобиля (внутрисалонное освещение автомобиля включается после снятия системы с охраны или мигает, когда система сработала), зеленый провод с белой полосой, представляющий собой слаботочный транзисторный выход, должен быть подключен к внешнему реле.

Подключите темно-зеленый провод с белой полосой к контакту # 86 реле AS 9256 (или эквивалентного автомобильного реле, рассчитанного на ток 30 А).

Подключите провода к другим контактам реле в соответствии с полярностью штатной цепи внутрисалонного освещения автомобиля

Примечание При установке данной системы в автомобилях, имеющих штатную функцию задержки выключения внутрисалонного освещения данный провод системы лучше подключить к выходу таймера, с которого подается питание на внутрисалонное освещение автомобиля, а не к цепи концевых выключателей дверей Такое подключение обеспечит мигание внутрисалонного освещения автомобиля при срабатывании системы находящейся па охране Примерная схема управления внутрисалонпым освещением для концевых выключателей дверей отрицательной и положительной полярностей приведены ниже.

Примерная схема управления внутрисалонпым освещением для концевых выключателей дверей отрицательной и положительной полярностей

Двухконтактный синий разъем: Переключатель Valet.

Проложите черный и серый провода от переключателя Valet к основному блоку системы и подключите двухконтактный синий разъем к соответствующему синему разъему на основном блоке системы.

Двухконтактный белый разъем: Светодиодный индикатор системы. Проложите красный и синий провода от светодиода к основному блоку системы и подключите двухконтактный белый разъем к соответствующему двухконтактиому белому разъему на основном блоке системы.

Четырехконтактный белый разъем: Датчик удара.

Проложите красный, черный, синий и зеленый провода (4-контактный белый разьем) от датчика удара до основного блока системы и подключите разъем, находящийся на одном конце жгута, к датчику удара, а другой разъем к соответствующему белому разъему на основном блоке системы.

6-контактный силовой разъем управления электроприводами замков дверей автомобиля:

Оранжевый, синий с белой полосой, желтый, белый, зеленый и синий провода большого 6-контактного разъема системы подключены к контактам встроенных реле запирания/отпирания замков дверей автомобиля. Функции каждого из этих проводов приводятся ниже.

Реле запирания

Синий провод с белой полосой с защитой предохранителем 15А = Нормально разомкнутый контакт реле.
Темно-зеленый провод = Нормально замкнутый контакт реле.
Желтый провод = Общий контакт реле.

Реле отпирания

Оранжевый провод с защитой предохранителем 15А = Нормально разомкнутый контакт реле.
Темно-синий провод = Нормально замкнутый контакт реле.
Белый провод = Общий контакт реле.

Стандартные конфигурации запирания/отпирания дверей автомобиля.

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности (схема 1):

При установке системы в таких автомобилях (большинство автомобилей японского производства) темно-зеленый и темно-синий провода запирания/отпирания дверей автомобиля не используются.

Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к "массе" (металлической детали кузова автомобиля).

Желтый провод является импульсным выходом запирания отрицательной полярности и должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности.

Белый провод является импульсным выходом отпирания отрицательной полярности и должен быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания отрицательной полярности.

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности (схема 1

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности (схема 2):

При установке системы в таких автомобилях (большинство легковых автомобилей марки Дженерал Моторс) темно-зеленый и темно-синий провода запирания/отпирания дверей автомобиля не используются.

Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику питания +12 В.

Желтый провод является импульсным выходом запирания положительной полярности и должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания положительной полярности.

Белый провод является импульсным выходом отпирания положительной полярности и должен быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания положительной полярности.

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности (схема 2

Пятипроводная цепь отпирания/запирания дверей с изменением полярности:

При установке системы на таких автомобилях необходимо перерезать штатные провода управления электроприводами замков дверей автомобиля. Эти провода проложены от основного переключателя запирания/отпирания к дополнительным переключателям запирания/отпирания, а от них к электроприводам дверных замков.

Перережьте штатный провод запирания и подключите желтый провод системы к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям (электроприводам замков дверей). Подключите зеленый провод к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к основному переключателю.

Перережьте штатный провод отпирания и подключите белый провод системы к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям (электроприводам замков дверей). Подключите синий провод к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к основному переключателю.

Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику питания +12 В, защищенному предохранителем.

Возможные схемы подключения и управления центральным замком автомобилей разных марок приведены ниже.

 

Система отпирания/запирания дверей Ford, Crysler

Схема 4 - Вакуумная система отпирания/запирания Audi,Mercedes-Benz и Схема 5 - Однопроводный тип управления центральным замком (Nissan,Mazda)

Схема 6 -Установка дополнительных электроприводов и Схема 7 - отрицательный триггер - открывания первоначально только двери вадителя

Завершение установки системы

Провод антенны: Обязательно вытяните тонкий черный провод антенны во всю длину в таком месте, чтобы его невозможно было бы повредить, и закрепите его кабельными стяжками. Запрещается оборачивать данный провод вокруг жгутов, включающих в себя сильноточные провода и провода мощных переключаемых нагрузок.

Настройка датчика удара: Для зоны предупреждения данного датчика автоматически устанавливается на 30% более низкая чувствительность, чем для зоны срабатывания.

Маленькой отверткой аккуратно поверните винт регулировки чувствительности датчика удара до конца против часовой стрелки. (Не прилагайте излишнего усилия при повороте винта регулировки, чтобы не сломать его; максимальный угол поворота данного регулятора равен 270°). Закройте капот и багажник автомобиля и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд, чтобы стабилизировалась зона триггера вспомогательного оборудования, затем сильно ударьте по заднему бамперу автомобиля кулаком. Сила удара должна быть не меньше той, что требуется для разбивания стекла автомобиля.

ВНИМАНИЕ: Никогда при проверке чувствительности датчика удара не бейте по стеклу автомобиля - вы можете его разбить.

Поверните винт регулировки по часовой стрелке (повышая чувствительность датчика удара) приблизительно на 1/4 оборота и повторите проверку срабатывания датчика. Повторяйте данную процедуру до тех пор, пока не сработает система и не зазвучит сигнализация. В конце концов, один существенный удар но бамперу автомобиля будет приводить к подаче серии предупреждающих сигналов сирены.

Предупреждение! Выбор слишком высокой чувствительности датчика удара приведет к ложным срабатываниям системы от сильной вибрации, которая создается, например, проезжающими грузовыми автомобилями или тяжелой техникой. Для уменьшения чувствительности датчика удара поверните винт регулировки датчика против часовой стрелки.

Защита проводов системы: Всегда прокладывайте провода охранной системы в гофрированной трубке или защищайте их, оборачивая по спирали изоляционной лентой. Закрепляйте жгуты проводов вдоль всей длины с помощью кабельных стяжек. Надежное закрепление предотвратит попадание жгута на горячие поверхности двигателя или острые движущиеся детали автомобиля, что может привести к повреждению изоляции проводов системы.

Эксплуатация: Мастер-установщик обязательно должен пометить в Руководстве пользователя все установленные опции и запрограммированные настройки, и полностью разъяснить владельцу автомобиля правила эксплуатации охранной системы.

Схема подключения

Схема подключения CHALLENGER 4000i

Руководство пользователя

Трехканальная автомобильная охранная система

ВАЖНО!

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например, когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает, Вам может потребоваться вручную снять систему с охраны. Прочитайте раздел "Ручное отключение охранной системы", в котором подробно описана процедура снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном Руководстве приведена таблица, водной из секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умолчанию не запрограммирована функция "Секретный код" (для отключения системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного Руководства.

Стандартные функции системы

  • Динамический код KeeLoq
  • Трехканальный приемник (возможность программирования до 4-х передатчиков)
  • Два трехкнопочных программируемых передатчика
  • Кнопочный переключатель Valet
  • Двухуровневый датчик удара
  • Шеститональная сирена
  • Встроенное реле управления габаритными огнями
  • Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей
  • Две цепи комплементарных блокировок (требуется установка дополнительного реле)
  • Два программируемых канала управления дополнительными устройствами (управление стеклоподъемником, электроприводом багажника, системой дистанционного запуска и т.д.)
  • Многофункциональный светодиодный индикатор
  • Память срабатываний
  • Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах
  • Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
  • Временное отключение датчика удара
  • Обход зоны неисправности
  • Ограниченное время режима тревоги
  • Вход отрицательного триггера охраны капота, багажника
  • Входы триггеров положительной и отрицательной полярности концевых выключателей дверей
  • Временное отключение зоны предупреждения датчика после 5 срабатываний
  • Автоматическая повторная постановка системы на охрану через 30 сек.
  • Мгновенное включение сирены при срабатывании системы
  • Выход для включения внутрисалонного освещения автомобиля при снятии системы с охраны (требуется установка дополнительного реле).
  • Выход 2-го канала для управления дополнительными устройствами
  • Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами

Программируемые функции системы

  • Программируемый персональный код отключения и управления системой
  • Программируемая задержка постановки системы на охрану: 3 сек., 45 сек.
  • Пассивная/активная постановка системы на охрану
  • Программируемое автозапирание замков дверей при пассивной постановке на охрану
  • Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания
  • Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
  • Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,8 сек., 3,5 сек.
  • Двойной импульс отпирания дверей
  • Закрыть все (импульс закрывания длительностью 28 сек.)
  • Открытие багажника со снятием системы с охраны
  • Программирование режима работы световых сигналов подтверждения снятия системы с охраны (две вспышки или две вспышки и 30 сек включение габаритных огней)
  • Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack: дистанционное включение, включение при срабатывании концевых выключателей дверей, при включении зажигания.
  • Долговременное выключение сигналов подтверждения сирены

Дополнительные функции системы:

  • Дистанционное открывание багажника (если на автомобиле установлен электропривод замка багажника).
  • Дистанционное отпирание и запирание замков дверей автомобиля с брелока-передатчика (если на автомобиле установлены электроприводы замков дверей).
  • Возможность подключения устройства дистанционного запуска двигателя автомобиля.
  • Дистанционное управление электрическими стеклоподъемниками.

Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (Keeloq)

В брелоках-передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.

В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки-передатчики, входящих в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда нажимается кнопка. Поэтому когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока-передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Если кнопка на вашем брелоке-передатчике нажималась более 30 раз, когда он находился вне пределов управления охранной системой (например, если с ним играли дети), система не будет реагировать на вызов брелока-передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться. Вам необходимо синхронизировать ваш брелок-передатчик с приемником охранной системы. Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы на охрану/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике. После этого система снова будет реагировать на все команды дистанционного управления.

Активная постановка системы на охрану

  1. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
  2. Один раз нажмите и отпустите кнопку постановки системы на охрану/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике.
    • Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.
    • Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
    • Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.

      Если сирена подаст три коротких звуковых сигнала, значит, вы неплотно закрыл и дверь, багажник или капот автомобиля. Светодиодный индикатор начнет мигать тремя вспышками через паузу. Закройте приоткрытую дверь, капот или багажник автомобиля и система автоматически возьмет данную цепь под охрану. Через 20 секунд светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать. Если сирена при постановке системы на охрану не подает короткий звуковой сигнал подтверждения, значит, функция подачи таких сигналов была отключена при программировании системы. Обратитесь к разделу "Долговременное отключение коротких звуковых сигналов сирены, подаваемых при постановке и снятии системы с охраны" данного Руководства.

    • Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заперты.

Бесшумная активная постановка системы на охрану

  1. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
  2. Кратковременно нажмите кнопку с изображением звукового сигнала , а затем кнопку постановки/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике.
    • Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.
    • Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
    • Сирена не будет подавать короткий звуковой сигнал подтверждения.

      Если сирена подаст три коротких звуковых сигнала, значит, вы неплотно закрыли дверь, багажник или капот автомобиля. Светодиодный индикатор начнет мигать тремя вспышками через паузу. Закройте приоткрытую дверь, капот или багажник автомобиля и система автоматически возьмет данную цепь под охрану. Через 20 секунд светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.

    • Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заперты.

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану

  1. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
    • Красный светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля, будет часто мигать, указывая на то, что включился 30-секундный таймер пассивной постановки системы на охрану.
  2. Если во время работы таймера пассивной постановки на охрану будут открыты дверь, капот или багажник автомобиля, работа таймера пассивной постановки системы на охрану будет приостановлена. Когда все охраняемые точки будут закрыты, система начнет цикл пассивной постановки на охрану с начала. По окончании 30-секундного отсчета времени таймера пассивной постановки системы на охрану:
    • Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.
    • Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
    • Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.

      Если сирена при постановке системы на охрану не подает короткий звуковой сигнал подтверждения, значит, функция подачи таких сигналов была отключена при программировании системы. Обратитесь к разделу "Долговременное отключение коротких звуковых сигналов сирены, подаваемых при постановке и снятии системы с охраны" данного Руководства.

    • Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заперты.

Функция запирания дверей автомобиля при пассивной постановке системы на охрану является программируемой функцией данной охранной системы. Система может быть запрограммирована таким образом, что двери автомобиля будут запираться только при постановке системы на охрану с брелока-передатчика. При этом при пассивной постановке системы на охрану двери автомобиля автоматически запираться не будут.

Защита автомобиля при включенном режиме охраны

  • Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. В течение 30 секунд будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратится, и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована и система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
  • Каждый раз, когда система ставится на охрану, красный светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий очень маленький ток. Поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.
  • При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего 30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.
  • Дополнительная функция. Каждый раз, когда система ставится на охрану, производится блокировка цепи стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с помощью ключа зажигания.
  • Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.
  • Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

Снятие системы с охраны

  1. Подходя к автомобилю, нажмите и отпустите кнопку постановки/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике.
    • Красный светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля начнет быстро мигать указывая на то, что если в течение 30 сек не будет открыта ни одна из дверей, то система встанет в режим охраны. Если в течении 30 сек. будет открыта хотя бы одна дверь, светодиодный индикатор погаснет и режим постановки системы на охрану будет отменен до следующего цикла снятия системы с охраны.

      Если при установке системы был запрограммирован режим пассивной постановки системы на охрану, светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля, начнет часто мигать, указывая на начало отсчета времени пассивной постановки системы на охрану. Если вы откроете любую из дверей автомобиля, автоматическая постановка системы на охрану будет отменена.

      Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны светодиодный индикатор будет мигать по коду, указывая на ту охраняемую системой зону, которая срабатывала в ваше отсутствие.

    • Габаритные огни автомобиля мигнут два раза (или мигнут два раза и включатся на 30 сек. - режим программируется).
    • Сирена подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения.

      Перед запуском двигателя автомобиля, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняемую системой зону, которая вызвала срабатывание в ваше отсутствие. Более подробная информация приводится в разделе " Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль" данного Руководства. Если сирена при снятии системы с охраны не подаст короткие звуковые сигналы подтверждения, значит, функция подачи таких сигналов была отключена. Обратитесь к разделу "Долговременное отключение коротких звуковых сигналов сирены, подаваемых при постановке и снятии системы с охраны" данного Руководства.

    • Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то замки дверей автомобиля будут открыты.

Примечание Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализации), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо нажать кнопку постановки на охрану/снятия с охраны на брелоке-передатчике, когда система не подает звуковую сигнализацию.

Если установлена дополнительная цепь включения внутрисалонного освещения автомобиля, то при снятии системы с охраны внутрисалонное освещение автомобиля включится на 30 секунд или до тех пор, пока Вы не повернете ключ в замке зажигания в положение "зажигание".

Бесшумное снятие системы с охраны

  1. Подходя к автомобилю, кратковременно нажмите кнопку с изображением звукового сигнала, а затем кнопку постановка системы на охрану/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике.
    • Красный светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля начнет быстро мигать указывая на то, что если в течение 30 сек. не будет открыта ни одна из дверей, то система встанет в режим охраны. Если в течение 30 сек. будет открыта хотя бы одна дверь, светодиодный индикатор погаснет и режим постановки системы на охрану будет отменен до следующего цикла снятия с охраны.

      Если при установке системы был запрограммирован режим пассивной постановки системы на охрану, светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля, начнет часто мигать, указывая на начало отсчета времени пассивной постановки системы на охрану. Если вы откроете любую из дверей автомобиля, автоматическая постановка системы на охрану будет отменена.

      Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, то при снятии с охраны светодиодный индикатор будет мигать по коду, указывая на ту охраняемую системой зону, которая срабатывала в ваше отсутствие.

    • Габаритные огни автомобиля мигнут два раза (или мигнут два раза и включатся на 30 сек. - режим программируется)
    • Сирена подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения.

      Перед запуском двигателя автомобиля, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняемую системой зону, которая срабатывала в ваше отсутствие. Более подробная информация приводится в разделе " Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль " данного Руководства.

      Если сирена при снятии системы с охраны не подает короткие звуковые сигналы подтверждения, значит, функция подачи таких сигналов была отключена. Обратитесь к разделу "Долговременное отключение коротких звуковых сигналов сирены, подаваемых при постановке и снятии системы с охраны" данного Руководства.

    • Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то замкм дверей автомобиля будут открыты.

Примечание Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализации), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для того, чтобы снять систему с охраны, необходимо нажать кнопку постановки на охрану/снятия с охраны на брелоке-передатчике, когда система не подает звуковую сигнализацию.

Если установлена дополнительная цепь включения внутрисалонною освещения автомобиля, то при снятии системы с охраны внутрисалонное освещение автомобиля включится на 30 секунд или до тех пор, пока Вы не повернете ключ в замке зажигания в положение "зажигание".

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль

Если в Ваше отсутствие предпринималась попытка проникновения в автомобиль, охранная система проинформирует вас об этом. Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.

  • Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.
  • Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник).
  • Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля).

Сигналы предупреждения о попытки проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы и стираются из нее только тогда, когда Вы поворачиваете ключ в замке зажигания в положение "зажигание".

Кнопочный переключатель Valet

Кнопочный переключатель Valet позволяет Вам временно отключить все функции охраны данной системы, что исключает необходимость отдавать передатчик управления Вашей системой служителю парковки или механику станции технического обслуживания. Когда система находится в режиме Valet, отключаются все функции охраны, кроме функции дистанционного управления режимом "Паника" и функции дистанционного управления запиранием и отпиранием замков дверей автомобиля. Для того чтобы включить режим Valet необходимо сначала снять систему с охраны с брелока-передатчика или ввести свой персональный код ручного отключения системы.

  1. Сядьте в автомобиль и поверните ключ в замке зажигания в положение "зажигание" и затем в положение "выключено".
  2. В течении 10 сек нажмите и отпустите кнопку Valet. Светодиодный индикатор системы, установленный в приборную панель автомобиля, включится и будет гореть, не мигая. Система останется в сервисном режиме Valet.
  3. Для возвращения к нормальной работе охранной системы поверните ключ в замке зажигания в положение "зажигание" и затем в положение "выключено". В течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку Valet. Светодиод погаснет и система перейдет в рабочий режим управления.

Примечание Не забудьте отключить сервисный режим Valet, когда этот режим вам больше не нужен. Это обеспечит полную защиту вашего автомобиля.

Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя Valet

Данная охранная система может быть снята с охраны и без использования брелока-передатчика дистанционного управления. Эта функция предусмотрена на тот случай, когда Вам нужно снять систему с охраны и воспользоваться автомобилем, но брелок-передатчик потерян или разрядилась батарейка его питания. Если при программировании системы для ручного отключения системы выбран переключатель Valet, то для отключения системы проделайте следующее:

  1. Откройте дверь автомобиля. Сработает охранная система и включится сирена.
  2. Поверните ключ в замке зажигания в положение "зажигание".
  3. В течение 10 секунд кратковременно нажмите кнопку Valet.

Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме VALET!

Отключение системы с помощью персонального кода.

Выбор кодированного режима отключения системы осуществляется функцией №4. Для этого обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции" и инструкцию по установке системы. Обратите внимание, что выбор данной функции также определяет способ отключения режима Anti-Hi-Jack (Valet или кодированный).

В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны, Вы можете использовать фабричный код (11) или, для обеспечения максимальной защиты Вашего автомобиля, Вы можете запрограммировать свой персональный код отключения в любое время.

Код состоит из двух цифр, каждая из которых может быть любым числом от 1 до 9.

Для снятия системы с помощью персонального кода:

  1. Откройте дверь ключом (система сработает и включится сирена, габаритные огни и т. д.)
  2. Включите, выключите и затем снова включите зажигание
  3. В течение 10 сек. нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка 1-раз)
  4. Выключите и вновь включите зажигание
  5. В течение 10 сек. нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка 1-раз)
  6. Выключите и вновь включите зажигание. Режим тревоги выключится и двигатель можно завести.

Примечание В том случае, если 3 раза подряд был введен неправильный код система перестанет воспринимать дальнейшие попытки ввода кода в течении некоторого времени.

Программирование персонального кода отключения системы.

Функция №4 должна быть выключена, что соответствует режиму СЕКРЕТНЫЙ КОД. Фабричный код отключения системы - 11.

Для программирования вашего персонального кода:

  1. Снимите систему с охраны
  2. Включите и выключите зажигание
  3. Нажмите кнопочный выключатель Valet 5 раз. Вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система готова к программированию нового персонального кода.
  4. В течение 5 сек. после сигналов сирены нажмите кнопку 1 передатчика для начала ввода первой цифры персонального кода. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены.
  5. В течение 10 сек. нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод первой цифры кода.
  6. В течение 5 сек. нажмите кнопку 2 передатчика для начала ввода второй цифры персонального кода. Вы услышите два подтверждающих сигнала сирены.
  7. В течение 10 сек. нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод второй цифры кода.
  8. Включите зажигание. Вы услышите 1 короткий и один длинный сигнал сирены, подтверждающие, что программирование нового персонального кода закончено.

Обязательно запишите или хорошо запомните Ваш персональный код. Обратите внимание, что если функция №4 запрограммирована как СЕКРЕТНЫЙ КОД, персональный код также будет необходим для отключения функции Anti-Hi-Jack.

Режим Anti-Hi-Jack

Данная система позволяет использовать 3 различных варианта включения функции Anti-Hi-Jack. ( Вы также имеете возможность использовать все 3 варианта включения данной функции одновременно).

  • Дистанционное включение функции Anti-Hi-Jack с помощью 3 канала передатчика (программируемая функция № 13). Вы можете в любой момент включить противоугонную функцию Anti-Hi-Jack с помощью 3-го канала передатчика (одновременное нажатие и удержание Кнопки 2 и 3 - две маленькие кнопки с изображением сигнала и надписи "Ор//0/Г'при включенном зажигании до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек габаритных огней).
  • Включение функции Anti-Hi-Jack при включении зажигания (программируемая функция № 14) -противоугонная функция Anti-Hi-Jack будет автоматически включаться при каждом включении зажигания.
  • Включение функции Anti-Hi-Jack при открывании двери (программируемая функция № 15 в дополнение к функции № 14) - противоугонная функция Anti-Hi-Jack будет также автоматически включаться каждый раз при открывании двери автомобиля во время движения (т. е. при включенном зажигании).

Функция Anti-Hi-Jack работает следующим образом (независимо от способа включения):

  • В течение 40 секунд после того, как функция была включена, она может быть отключена нажатием кнопочного выключателя Valet или набора секретного пользовательского кода.
  • Через 20 секунд после включения функции Anti-Hi-Jack в течении следующих 20 секунд будут звучать короткие предупредительные сигналы сирены.
  • Если за это время функция Anti-Hi-Jack не была отключена, то через 40 секунд после включения функции Anti-Hi-Jack начнет работать сирена, мигать габаритные огни, внутрисалонное освещение автомобиля и включатся блокировки двигателя. Таким образом, если угонщик выключит зажигание для того, чтобы попытаться отключить сирену, он сразу же потеряет возможность вновь запустить двигатель.
  • Если включена функция Anti-Hi-Jack при включенном зажигании, то включение / выключение, а затем включение зажигания приведет к немедленной активации функции Anti-Hi-Jack.

После того, как противоугонная функция включила сирену, габаритные огни и цепи блокировки двигателя, они будут работать до полного разряда аккумулятора автомобиля.

Отключение режима Anti-Hi-Jack.

  1. Отключение функции Anti-Hi-Jack в течение 40 секунд после ее включения (т. е. до включения сирены, габаритных огней, внутрисалонного освещения и цепей блокировки двигателя) производится однократным нажатием кнопочного выключателя Valet.
  2. После того, как включилась сирена, габаритные огни, внутрисалонное освещение и цепи блокировки двигателя отключение режима Anti-Hi-Jack зависит от состояния программируемой функции № 4 и происходит следующим образом:
    • если функция № 4 включена (стандартный режим отключения системы) -необходимо выключить, затем вновь включить зажигание и в течение 10 секунд нажать кнопочный выключатель Valet.
    • если функция № 4 выключена (кодированный режим отключения системы) -необходимо 2 раза выключить и вновь включить зажигание, после чего ввести персональный код отключения системы.

Пассивная блокировка двигателя (функция №12)

Вы можете запрограммировать систему таким образом, чтобы каждый раз через 90 секунд после выключения зажигания включались только цепи блокировки двигателя (аналогично иммобилайзеру). При этом система не будет срабатывать от открывания дверей, капота или багажника или от датчиков, подключенных к системе, а СИД будет медленно мигать.

Если включена функция пассивной блокировки двигателя, то при включении зажигания, сирена системы начнет подавать короткие предупредительные сигналы в течение 10 секунд, после чего включится на 30 секунд. Если зажигание будет выключено, сирена выключится до следующей попытки включить зажигание в текущем цикле охранной функции системы. Если зажигание останется включенным - сирена будет продолжать работать и еще через 20 секунд сработает функция Anti-Hi-Jack (если включена функция № 14) т. е. включатся габаритные огни, внутрисалонное освещение и т. д.

Если функция № 14 включена, Вы сможете в любой момент времени (как в течение 90 секундного отсчета времени перед включением функции пассивной блокировки двигателя, так и после ее включения) включить "полный" режим охраны, нажав Кнопку 1 передатчика. При этом Вы услышите 1 сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз и т. д.

Для отключения системы в случае, если включена функция пассивной блокировки двигателя:

  • Поставьте систему в режим охраны с передатчика (Вы услышите один сигнал сирены и габаритные огни мигнут 1 раз, запрутся двери автомобиля), а затем снимите систему с охраны (Вы услышите 2 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 2 раза, внутрисалонное освещение включится на 30 секунд и т. д.)
  • Если передатчик неисправен или потерян, отключите систему с помощью выключателя Valet или с помощью введения персонального кода (в зависимости от состояния функции № 4). Обратите внимание на то, что если система не будет отключена в течение 10 секунд после включения зажигания, включится сирена, и. т. д. как описано выше.

Данная функция работает независимо от того, включена ли функция пассивной постановки на охрану и обычно используется в следующих случаях:

  • как дополнительный уровень защиты к функции пассивной постановки системы на охрану. Функция пассивной постановки на охрану в этом случае будет "приоритетной". Однако, если после выключения зажигания одна из дверей, капот или багажник остались открыты или одна из этих цепей неисправна, пассивная постановка на охрану не начнется. Пассивная же блокировка двигателя в этом случае включится через 90 секунд после выключения зажигания, независимо от того, открыта ли одна из дверей или неисправна ли одна из цепей. В этом случае, двигатель автомобиля будет надежно заблокирован.
  • Если Вы не используете функцию пассивной постановки на охрану или не хотите включать "полный" режим охраны во избежании возможных срабатываний системы (например, на парковке, во дворе офиса и т. д.), функция пассивной блокировки двигателя в этом случае будет работать как иммобилайзер и обеспечит необходимую защиту Вашего автомобиля.

Для включения функции пассивной блокировки двигателя - обратитесь к мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции" (Функция № 12).

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Если в Вашем автомобиле установлены дополнительные электроприводы замков дверей, данная система может быть запрограммирована таким образом, что каждый раз при включении зажигания через 3 секунды двери автомобиля будут заперты для обеспечения Вашей безопасности - если все двери автомобиля закрыты. Если какая-либо из дверей будет в этот момент открыта, двери запираться не будут. Если Вы хотите включить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции (Функция № 5).

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

Если в Вашем автомобиле установлены дополнительные электроприводы замков дверей каждый раз при выключении зажигания двери автомобиля будут сразу же автоматически отпираться. Если Вы хотите отключить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции" (Функция № 6).

Долговременное отключение коротких звуковых сигналов сирены, подаваемых при постановке и снятии системы с охраны

Долговременное отключение коротких звуковых сигналов подтверждения, подаваемых сиреной при постановке системы на охрану и снятии системы с охраны программируется выключением функции №3.

ВНИМАНИЕ: Даже если Вы отключите сигналы подтверждения, тем не менее 3 сигнала сирены (если одна из цепей охраны заблокирована или неисправна) будут всегда подаваться. Эти сигналы считаются важными для защиты автомобиля и для обеспечения Вашей безопасности и не могут быть отключены.

Дистанционное управление режимом "Паника"

Для включения режима ПАНИКА используется кнопка 2 брелока-передатчика (кнопка с пиктограммой звукового сигнала), что позволяет в чрезвычайной ситуации включить сирену системы. Для дистанционного включения режима "Паника":

  1. Нажмите кнопку Паника системы на Вашем брелоке-передатчике и удерживайте ее в нажатом состоянии не менее чем три секунды. Это приведет к немедленному включению сирены системы и миганию габаритных огней.
  2. Для отключения сирены еще раз кратковременно нажмите кнопку Паника на вашем брелоке-передатчике. Если вы не отключите режим "Паника", система выключится автоматически через 30 секунд.

Примечание В режиме "Паника" будут работать все обычные функции брелока-передатчика.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 2)

Данная система имеет дополнительный канал 2, который позволяет управлять различными дополнительными устройствами, подключенными к системе. В основном данный канал используется для:

  • Дистанционного открывания багажника автомобиля.
  • Дистанционного запуска двигателя автомобиля.
  • Дистанционного закрывания окон автомобиля.

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу 2 нажмите кнопку 3 на брелоке-передатчике (option) управления системой и удерживайте ее в нажатом положении в течение четырех секунд.

Выход канала СН2 соединяется с "массой" в течение всего времени удержания кнопки 3 на брелоке-передатчике.

Управление каналом 2 возможно и при включенном зажигании, но только если открыта одна из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное открывание, например, багажника при движении автомобиля.

Примечание Если выход канала 2 был активизирован в то время, когда система находится в режиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После того, как багажник будет закрыт система опять, автоматически, возьмет эту цепь под охрану.

Вы можете запрограммировать систему таким образом, чтобы при открывании багажника система автоматически снималась с охраны. Если Вы хотите включить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции (Функция № 11).

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 3)

Данная система имеет дополнительный канал 3, который позволяет управлять различными дополнительными устройствами типа "минус" (-).

При подаче команды с брелока-передатчика данный канал используется для:

  • Дистанционного открывания багажника автомобиля.
  • Дистанционного запуска двигателя автомобиля.
  • Дистанционного закрывания окон автомобиля.

Для управления дополнительным устройством, подключенным к каналу 3, одновременно нажмите Кнопку 2 и 3 передатчика (Паника+Option) и удерживайте их в нажатом состоянии в течение 4 секунд. Выход канала 3 будет работать независимо от состояния системы, но не будет работать при включенном зажигании.

Временное отключение датчика удара

Если Вы оставляете Ваш автомобиль на городской улице с оживленным движением, при постановке системы на охрану может потребоваться отключить датчик удара (только на один цикл постановки на охрану/снятия с охраны). Для того, чтобы отключить датчик удара, сразу же после постановки системы на охрану (в течение 3 секунд) нажмите кнопку 2 на брелоке-передатчике (кнопка с пиктограммой сигнала). Сирена подаст длинный звуковой сигнал, подтверждая отключение датчика удара на один цикл постановки на охрану/снятия с охраны.

После снятия системы с охраны будет восстановлена нормальная работа датчика удара.

Программирование кодов новых передатчиков

Функции кнопок передатчика

Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим образом:

КНОПКАКАНАЛФУНКЦИЯ
Кнопка #1 1 Дистанционная постановка/снятие с охраны
Запирание/отпирание дверей в режиме Valet
Кнопка # 2 2,3 Дистанционное включение режима "Паника"
Выход Канала 3 (управление дополнительными устройствами. Кнопка 2+3 при выключенном зажигании)
Включение режима Anti-HiJack (если включена функция № 13 Кнопка 2+3 при включенном зажигании)
Кнопка # 3 2,3 Выход Канала 2 (управление дополнительными устройствами)
Выход Канала 3 (управление дополнительными устройствами. Кнопка 2+3 при выключенном зажигании)
Включение режима Anti-HiJack (если включена функция № 13 Кнопка 2+3 при включенном зажигании)

Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все ранее запрограммированные коды передатчиков стираются, поэтому при программировании дополнительных передатчиков имеющиеся передатчики должны быть заново запрограммированы.

ВНИМАНИЕ: Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 30 раз вне зоны действия системы) может произойти рассинхронизация брелков и системы. В этом случае -подойдите к автомобилю и в течение одной секунды дважды нажмите кнопку передатчика. Синхронизация будет восстановлена и брелок вновь сможет управлять системой.

Программирование передатчиков

ВНИМАНИЕ: Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 секунд после предыдущей операции. Если 5-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и длинным сигналом сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание система также немедленно выйдет из режима программирования и Вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены.

  1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
  2. Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 сигнал сирены, подтверждающий, что система готова к программированию новых передатчиков.
  3. Нажмите и удерживайте кнопку 1 1-го передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 1-го передатчика произведено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД начнет редко мигать.
  4. Нажмите и удерживайте кнопку 1 2-го передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование 2-го передатчика произведено.
  5. Повторите операцию 4 для остальных передатчиков.
  6. Для выхода из режима программирования передатчиков:
    • выключите зажигание или
    • подождите 8 секунд, не производя никаких действий.

Вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены, подтверждающий выход из режима программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.

Программируемые функции системы CHALLENGER-4000i

Таблица функций

ФункцияОдин сигналДва сигнала
F1: Пассивная постановка ВКЛ ВЫКЛ
F2: Блокировка замков дверей при пассивной постановке на охрану ВКЛ ВЫКЛ
F3: Звуковые сигналы подтверждения постановки/снятия системы с охраны ВКЛ ВЫКЛ
F4: Отключение системы VALET СЕКРЕТНЫЙ КОД
F5: Блокировка замков дверей при включении зажигания ВКЛ ВЫКЛ
F6: Отпирание замков дверей при выключении зажигания ВКЛ ВЫКЛ
F7: Длительность импульса запирания 0.8 SEC 3.5 SEC
F8: Задержка постановки на охрану 3 SEC 45 SEC
F9: Импульс "ЗАКРЫТЬ ВСЕ" длительностью 28 сек. ВКЛ ВЫКЛ
F10: Двойной импульс отпирания замков дверей ВЫКЛ ВКЛ
F11: Открытие багажника со снятием системы с охраны ВКЛ ВЫКЛ
F12: Пассивная блокировка двигателя ВКЛ ВЫКЛ
F13: Включение ANTI-HI-JACK с брелока-передатчика (ТХ) ВКЛ ВЫКЛ
F14: Включение ANTI-HI-JACK при включении зажигания ВКЛ ВЫКЛ
F15: Включение ANTI-HI-JACK при открывании двери ВКЛ ВЫКЛ
F16: Программирование режима светового сигнала подтверждения системы при снятии с охраны Две вспышки Две вспышки + 30 сек непрерывного сигнала габаритных огней

 

  Заводская установка

Программирование функций системы

1. Вход в режим программирования:

  1. Снимите систему с охраны.
  2. Включите зажигание.
  3. В течение 3 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 длинный сигнал сирены.
  4. В течение 3 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены.
  5. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим программирования ФУНКЦИИ № 1. СИД начнет мигать одиночными вспышками.

В режиме программирования той или иной функции количество вспышек СИД соответствует номеру программируемой функции, а один или два сигнала сирены показывают состояние этой функции.

После сигналов сирены Вы можете либо:

  1. изменить состояние данной функции (нажав Кнопку 1 передатчика). При этом Вы опять услышите 1 или 2 сигнала сирены, соответственно новому состоянию функции.
  2. перейти к следующей функции (нажав один раз кнопочный выключатель Valet)
  3. выйти из режима программирования (например, выключив зажигание).

Примечание Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 10 секунд, иначе система автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены.

2. Программирование функции № 1

  1. После включения зажигания Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, соответственно состоянию ФУНКЦИИ №1(1 сигнал - пассивная постановка в режим охраны включена; 2 сигнала - пассивная постановка в режим охраны выключена).
  2. Для изменения состояния функции № 1 нажмите Кнопку 1 передатчика или перейдите к программированию ФУНКЦИИ № 2.

3. Программирование функции № 2

  1. Нажмите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования ФУНКЦИИ № 2. СИД начнет мигать сериями из 2-х вспышек через паузу.
  2. Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, характеризующих состояние ФУНКЦИИ №2(1 сигнал - при пассивной постановке на охрану будут запираться двери автомобиля, 2 сигнала - при пассивной постановке двери автомобиля запираться не будут).
  3. Для изменения состояния функции № 2 нажмите Кнопку 1 передатчика или перейдите к программированию ФУНКЦИИ № 3 кратковременным нажатием кнопочного переключателя VALET.
    и т. д.

Режимы работы светодиодного индикатора системы, установленного в приборную панель автомобиля

Частое мигание Пассивная постановка системы на охрану
Медленное мигание Система поставлена на охрану
Выключен Система снята с охраны
Горит постоянно Режим Valet
Три вспышки ... пауза Сработала зона 3 (концевые выключатели дверей)
Две вспышки ... пауза Сработала зона 2 (концевые выключатели капота / багажника)
Одна вспышка...пауза Сработала зона 1 (датчик удара)

Короткие сигналы подтверждения, подаваемые сиреной системы

1 звуковой сигнал * Система поставлена на охрану
2 звуковых сигнала * Система снята с охраны
3 звуковых сигнала Система находится на охране, но открыта дверь, капот или багажник автомобиля

* Данные звуковые сигналы могут быть отключены.

Режимы работы габаритных огней автомобиля

1 вспышка Система поставлена на охрану
2 вспышки Система снята с охраны
2 вспышки + 30 сек непрерывного сигнала габаритных огней Система снята с охраны

Замена элементов питания

В корпусе передатчика установлен маленький красный светодиод, который подтверждает нажатие кнопок передатчика и также показывает состояние батарейки. По мере разряда батарейки Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика.

Для замены батарейки:

  1. Откройте крышку, отвернув маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика.
  2. Извлеките севшую батарейку, запомните полярность ее установки и распорядитесь ею должным образом.
  3. Установите новую батарейку (типа GP23A), убедитесь в соблюдении полярности.
  4. Осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате.
Пожалуйста, Оцените материал 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 [0 Голоса (ов)]